在近期一場備受矚目的直播活動中，小米集團創(chuàng)始人雷軍攜公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云，就近期網(wǎng)絡(luò)上圍繞小米汽車及小米集團的多項爭議話題，進行了詳細回應(yīng)。這場直播不僅展示了小米汽車的硬實力，也澄清了諸多不實傳言。

直播伊始，小米工程師們便將一臺全新的YU7標準版進行了全面拆解，耗時4個小時，將其拆解成一個白車身，并將各個零部件逐一展示在鏡頭前。這一舉動，無疑彰顯了小米汽車對其產(chǎn)品硬實力的自信。YU7作為小米的第二款車型，此次直播拆車也是小米官方首次進行此類活動。

然而，近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于小米汽車的爭議聲不斷。其中，“綠化帶戰(zhàn)神”這一標簽，讓小米汽車陷入了輿論的漩渦。在社交媒體和短視頻平臺上，頻繁出現(xiàn)小米汽車發(fā)生車禍撞擊綠化帶的場景，引發(fā)了廣泛關(guān)注。對此，徐潔云在直播中明確表示，這是有人刻意收集相關(guān)視頻和圖片，并進行惡意剪輯，給小米汽車貼上了不實標簽，是典型的黑水軍帶節(jié)奏行為。他強調(diào)，小米車主社區(qū)部門和公司法務(wù)已推出支持車主維權(quán)的服務(wù)，將堅決訴訟到底。

除了“綠化帶戰(zhàn)神”的爭議外，雷軍在某次訪談中提到的“1300公里只充一次電”也引發(fā)了熱議。這一言論被很多人誤解為小米過度宣傳、虛假宣傳。在直播中，徐潔云播放了原視頻，澄清了這一誤解。他解釋說，雷軍當時是為了測試小米汽車的續(xù)航達成情況，駕駛測試車輛從北京到上海，全程1300公里，中間只充了一次電，這是真實測試數(shù)據(jù)的反饋，不存在任何虛假宣傳。

關(guān)于“200公里瞬間剎?！钡臓幾h也在直播中得到了回應(yīng)。徐潔云表示，拍這個視頻的初衷是為了展示小米SU7 ultra的剎車功能。這輛車配置了行業(yè)頂級的碳陶盤，剎車性能非常強大。雷軍在測試場體驗時，將車速提到200公里，確實被超強的剎車功能震撼到了。他認為，“200公里瞬間剎停”只是一種口語化的表達，并非字面意義上的瞬間停止。

雷軍在直播中坦言，近期網(wǎng)上的各種尬黑確實給他造成了很大的心理陰影，以至于講每句話之前都要反復(fù)斟酌。他無奈地表示：“大家希望我以后講話的時候，都是照著稿子念嗎？”同時，他也澄清了網(wǎng)上盛傳的小米集團有7000名法務(wù)人員專門處理網(wǎng)上批評聲音的謠言。他笑著說：“小米集團有多少人大家都知道，怎么可能有那么多法務(wù)？”不過，他也承認小米的法務(wù)團隊確實很辛苦，未來還將加強團隊建設(shè)，堅決打擊黑水軍行為。

在直播中，徐潔云還回應(yīng)了另一個爭議話題——“大字吸睛，小字免責”。他表示，長期以來，在海報上用小字做注釋是為了宣傳的合規(guī)。對于外界的批評，小米已經(jīng)看到了，并虛心接受。他透露，小米已經(jīng)通過內(nèi)部決策，未來在海報宣傳上將改用新的表達方式，棄用小字，大大方方地展示，讓用戶看得清楚。雷軍也當場決定，從現(xiàn)在開始，小米將立即改正這一陋習(xí)。

除了回應(yīng)爭議外，雷軍還在直播中透露了小米汽車2025年的成績。他表示，年初公司設(shè)定的交付目標是30萬輛，后來提高到35萬輛，最終提前完成了目標，全年達成41萬輛交付。對于新的一年，雷軍給小米汽車提出了更高的交付目標——55萬輛。