科客點評：果然姜還是老的辣……

　　讓電動汽車在行駛過程中充電聽起來似乎是個大膽的想法，高通就希望這么做。據外媒報道，高通正在研發一種「動態無線充電」的技術，以緩解駕駛員的里程焦慮：只需在公路上開著車，就可以一邊欣賞沿途風景，一邊給汽車充電。

　　高通總裁Derek Aberle在前不久的世界移動通信大會上表示，「未來公路上可能有充電設備，電動汽車在公路上行駛時，會自動充電」。這一技術的基本原理與目前大多數人使用的移動設備充電方式相似，將充電板安裝在公路或停車位中。

　　「這一技術有很多好處，將會為電動汽車帶來近乎無限的續航里程。此外，許多人晚上回家會忘記給汽車充電，早上醒來時發現電池沒有電，這項技術將解決這類問題。」Aberle對此解釋。

　　2014年高通在首屆電動方程式錦標賽（Formula E)）中推出Halo車用無線充電系統。Halo無線充電系統包含四個部分：供電組件、充電板、車載接收板和車載控制器。它的原理是利用磁共振效應實現地面充電板與電動車充電板之間的能量傳輸，從而對電動或混動車輛的動力電池組進行非接觸式充電。

　　車主僅需要將車輛停放在充電板上方即可實現充電，Halo無線充電系統可達90%高效充電效率，超過線纜充電效率。Halo無線充電系統功率可達20kW，充滿85kWh的特斯拉MODEL S P85的電池組僅需不到5小時。

　　Aberle表示 Halo無線充電（靜態無線充電技術）將于未來2到3年內應用到汽車中。高通正在與汽車廠商戴姆勒-克萊斯勒合作，為汽車安裝「新一代」靜態無線充電系統。

　　動態無線充電技術則是 Halo無線充電的高級版本。高通表示未來計劃將把無線充電發射器埋在路面之下，電動車可以在這些路段實現邊行駛、邊充電。但這種給行駛中的汽車進行無線充電，要求對路面基礎設施進行改造，成本高昂也需要時間。

　　英特爾曾計劃在機場、餐館和其他公共場所部署筆記本無線充電系統，因需要基礎設施進行改造而受到抵制，進展一直緩慢。關注科客網官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。(IT之家，原標題《高通逆天新技術：電動汽車無限續航》）