科客點評：期待后續(xù)有良好的監(jiān)管去維護當(dāng)前的共享單車市場。

　　如今，共享單車如雨后春筍般在各大城市涌現(xiàn)，為人們出行帶來了極大的便利，但同時，由于缺乏一定的制度、規(guī)范，導(dǎo)致各種問題層出不窮，企業(yè)和使用者的權(quán)益都無法保障。

　　據(jù)新華社報道，為此，《天津市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理暫行辦法（征求意見稿）》日前在網(wǎng)上公布，正式向社會公開征求意見，反饋截止日期為5月7日。

　　據(jù)報道，暫行辦法共12條，對涉及的政府管理部門、運營企業(yè)、使用者的各方責(zé)任，發(fā)展原則、車輛登記、企業(yè)運營規(guī)范及管理、使用者行為規(guī)范、信用體系建設(shè)、監(jiān)管與違規(guī)處罰等方面予以了明確和規(guī)范。具體如下：

　　在天津市提供互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃服務(wù)的企業(yè)，應(yīng)在天津市設(shè)立服務(wù)機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)具備與其管理需要相適應(yīng)的線上線下服務(wù)能力、固定辦公場所、運維技術(shù)人員及企業(yè)管理人員，每1萬輛互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車配備不低于50名服務(wù)人員；

　　對使用者利用網(wǎng)絡(luò)進行實名制注冊登記并簽訂服務(wù)協(xié)議，明確車輛提供者與使用者相互承擔(dān)的法律責(zé)任；

　　制定企業(yè)對事故賠償速看機制、流程、標(biāo)準(zhǔn)等，鼓勵為使用者購買一定賠償額度的事故保險；

　　收取押金的，須在銀行設(shè)立押金專用賬戶，使用者押金不得挪用；

　　針對使用者制定安全騎行規(guī)范、停放守則、文明用車獎懲及個人信用評價體系；

　　未滿12周歲的兒童禁止使用互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車；

　　此外，暫行辦法提出按照“市級統(tǒng)籌、屬地管理”的原則，區(qū)級政府負責(zé)組織所屬區(qū)域內(nèi)非機動車停放點位施劃工作，并做好停放標(biāo)志的設(shè)置和停放秩序日常監(jiān)督管理、停放區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)等工作。（快科技，原標(biāo)題《共享單車新規(guī)：每萬輛車需配至少50名服務(wù)人員》）