近期，國際原油市場并未呈現(xiàn)明顯的單邊走勢，而是在一定區(qū)間內(nèi)寬幅震蕩。受此波動影響，國內(nèi)成品油價格調(diào)整機制中的原油變化率持續(xù)處于負值區(qū)間，最終促成了年內(nèi)第十次零售限價下調(diào)。此次調(diào)價窗口定于11月24日24時正式開啟。

根據(jù)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)，截至11月21日收盤，國內(nèi)成品油調(diào)價周期已進入第10個工作日，參考原油變化率錄得-1.50%。據(jù)此計算，11月24日24時起，國內(nèi)汽油、柴油零售限價將分別下調(diào)每噸70元和65元。折合升價后，92號汽油每升下調(diào)0.05元，95號汽油及0號柴油每升均下調(diào)0.06元。

對于普通消費者而言，此次調(diào)價將帶來直觀的成本節(jié)約。以油箱容量為50升的小型私家車為例，加滿一箱油將比調(diào)價前少花費約2.5元。雖然單次節(jié)省金額有限，但長期來看，頻繁的油價波動仍會對交通出行成本產(chǎn)生累積影響。值得注意的是，此次調(diào)價后，國內(nèi)部分實行統(tǒng)一定價的地區(qū)，92號汽油價格將進一步貼近市場低位區(qū)間。