據(jù)彭博社報道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo正在推進(jìn)新一輪大規(guī)模融資談判，擬募集資金超過150億美元（約合人民幣1057.3億元），公司估值有望接近1000億美元（約合人民幣7048.66億元）。本輪融資由Alphabet牽頭，并計劃引入外部戰(zhàn)略投資者。

知情人士透露，這家自動駕駛出租車運(yùn)營商已與母公司及外部投資者就數(shù)十億美元的融資方案展開討論。盡管此前曾將估值上限設(shè)定在1100億美元，但最終募資規(guī)模和估值仍未確定。值得注意的是，Waymo在2024年10月剛完成上一輪融資，當(dāng)時由Alphabet領(lǐng)投，公司估值超過450億美元。此次估值的顯著躍升，反映出其在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

作為自動駕駛商業(yè)化領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，Waymo目前在美國市場的完全無人駕駛行駛里程、付費(fèi)用戶數(shù)量以及獲準(zhǔn)運(yùn)營區(qū)域范圍均大幅領(lǐng)先競爭對手。該公司是唯一在多個城市提供無安全員自動駕駛服務(wù)的主流運(yùn)營商，而特斯拉等競爭對手在測試或早期商業(yè)化階段仍需配備人類監(jiān)控人員。亞馬遜旗下的Zoox雖推出無駕駛操控裝置的專用自動駕駛出租車，但目前僅在拉斯維加斯和舊金山提供有限免費(fèi)試乘服務(wù)。

Waymo隸屬于Alphabet的"其他押注"業(yè)務(wù)板塊，該板塊由公司總裁露絲·波拉特分管，集中了包括生命科學(xué)、智能城市等高風(fēng)險創(chuàng)新項目。為提升運(yùn)營效率，Alphabet正在推動這些項目向獨(dú)立運(yùn)營轉(zhuǎn)型，Waymo的融資計劃正是這一戰(zhàn)略的重要組成部分。通過引入外部資本，Alphabet旨在分散自動駕駛業(yè)務(wù)高投入帶來的財務(wù)壓力。

當(dāng)前，Waymo正投入巨資擴(kuò)大自動駕駛車隊規(guī)模，并加速向新城市拓展業(yè)務(wù)。其商業(yè)化進(jìn)程已進(jìn)入關(guān)鍵階段，與特斯拉、Cruise等企業(yè)的競爭日趨激烈。盡管面臨技術(shù)迭代和監(jiān)管審批等挑戰(zhàn)，但Waymo憑借先發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)積累，在自動駕駛出租車領(lǐng)域持續(xù)保持領(lǐng)先地位。此次融資若順利完成，將為其在全球市場的擴(kuò)張?zhí)峁┲匾Y金支持。