特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在社交平臺與網(wǎng)友互動時拋出一個驚人預(yù)測：這家電動汽車制造商的市值未來有望突破100萬億美元大關(guān)。他坦言，實現(xiàn)這一目標(biāo)需要"前所未有的努力和相當(dāng)程度的運氣"，但并未完全排除可能性。當(dāng)前特斯拉市值約1.54萬億美元，意味著需要實現(xiàn)超過65倍的增長才能觸及馬斯克設(shè)定的里程碑。

市場數(shù)據(jù)顯示，截至2026年2月9日收盤，特斯拉股價報411.11美元，單日漲幅達(dá)3.5%。盡管公司市值在2月4日曾因股價下跌3.78%而蒸發(fā)598.4億美元，但投資者對特斯拉的長期發(fā)展仍保持濃厚興趣。與傳統(tǒng)汽車制造商相比，特斯拉的市值規(guī)模已形成斷層式領(lǐng)先，甚至超過全球新能源汽車銷量冠軍比亞迪，這主要得益于資本市場對其人工智能技術(shù)、Robotaxi自動駕駛服務(wù)以及儲能業(yè)務(wù)的持續(xù)看好。

從運營數(shù)據(jù)來看，特斯拉2025年面臨交付壓力，全年電動車交付量163.6萬輛，同比下降8.6%；生產(chǎn)量165.5萬輛，同比下降6.7%。主力車型Model 3和Model Y全年交付158.5萬輛，占總銷量的96.9%，而Cybertruck、Model S和Model X等車型合計交付僅5.1萬輛。不過，儲能業(yè)務(wù)成為新的增長極，2025年全年部署量達(dá)46.7吉瓦時，同比增長48.7%，其中第四季度以14.2吉瓦時的部署量創(chuàng)下歷史新高。