雷軍近日在社交平臺發(fā)文，對小米汽車的市場表現(xiàn)表達(dá)出高度認(rèn)可。他特別提到，在易車網(wǎng)最新公布的銷量排行榜中，小米SU7成功超越特斯拉Model 3，成為20萬以上純電轎車細(xì)分市場的銷量冠軍。數(shù)據(jù)顯示，2025年小米SU7累計零售量達(dá)25.8萬輛，而同期特斯拉Model 3以20萬輛的銷量位列第五。

對于小米YU7的市場前景，雷軍同樣充滿信心。盡管這款車型上市僅6個月，在銷量上與特斯拉Model Y存在差距，但他認(rèn)為通過持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品力，未來完全具備與競品正面競爭的實力。易車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025年12月特斯拉Model Y以6.58萬輛的銷量保持領(lǐng)先，小米YU7則以3.9萬輛的成績位居第三。

從交付曲線來看，小米YU7呈現(xiàn)出明顯的上升態(tài)勢。自2025年7月啟動交付以來，該車型當(dāng)月銷量即突破6000輛，次月迅速攀升至1.6萬輛。進(jìn)入下半年，其市場表現(xiàn)持續(xù)走強：9月突破2萬輛大關(guān)，10月和11月連續(xù)兩個月交付量超過3.3萬輛，最終在12月創(chuàng)下3.9萬輛的月度新高。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，小米汽車在高端純電市場的突破，既得益于其精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，也與持續(xù)加碼的研發(fā)投入密不可分。特別是SU7和YU7兩款車型形成的雙車矩陣，有效覆蓋了轎車與SUV兩大主流細(xì)分市場，為品牌積累了寶貴的市場經(jīng)驗。