國(guó)泰中證智能汽車主題ETF（159889）在近期交易中展現(xiàn)出穩(wěn)健態(tài)勢(shì)。2月25日數(shù)據(jù)顯示，該基金當(dāng)日微漲0.09%，成交額達(dá)214.73萬(wàn)元。作為一只以中證智能汽車主題指數(shù)為業(yè)績(jī)基準(zhǔn)的ETF產(chǎn)品，其自2021年9月1日成立以來(lái)，憑借0.50%的年管理費(fèi)率和0.10%的年托管費(fèi)率，持續(xù)吸引市場(chǎng)關(guān)注。

基金規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至2月24日，其份額穩(wěn)定在3940.08萬(wàn)份，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)4505.88萬(wàn)元。與2025年末數(shù)據(jù)相比，規(guī)模增幅達(dá)3.79%，這一變化折射出投資者對(duì)智能汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。市場(chǎng)活躍度方面，近20個(gè)交易日累計(jì)成交金額突破5745.08萬(wàn)元，日均成交額提升至287.25萬(wàn)元；今年以來(lái)32個(gè)交易日累計(jì)成交1.38億元，日均成交額達(dá)432.17萬(wàn)元，交易活躍度顯著提升。

該基金由吳可凡與張浩然共同管理，兩位基金經(jīng)理的業(yè)績(jī)表現(xiàn)呈現(xiàn)差異化特征。吳可凡自2024年4月16日接任以來(lái)，任職期內(nèi)實(shí)現(xiàn)61.04%的收益率；而張浩然自2025年10月10日加入后，任職期內(nèi)收益率為-3.33%。這種業(yè)績(jī)分化凸顯了智能汽車領(lǐng)域投資的專業(yè)性與復(fù)雜性，也為投資者提供了差異化選擇的參考。

持倉(cāng)結(jié)構(gòu)方面，基金前十大重倉(cāng)股涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。拓普集團(tuán)以5.36%的持倉(cāng)占比位居首位，對(duì)應(yīng)持倉(cāng)市值232.74萬(wàn)元；豪威集團(tuán)（4.98%）和科大訊飛（4.88%）分列二、三位。比亞迪、長(zhǎng)安汽車等整車制造企業(yè)亦位列重倉(cāng)股，這種配置策略既包含零部件供應(yīng)商，也覆蓋整車制造商，展現(xiàn)出對(duì)智能汽車生態(tài)系統(tǒng)的全面布局。