特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克近日在社交媒體平臺透露，旗下自動駕駛出租車項目已進(jìn)入無安全員測試階段。這項被稱為Robotaxi的服務(wù)將通過軟件系統(tǒng)實現(xiàn)車輛自主運營，標(biāo)志著特斯拉在自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。受此消息影響，特斯拉股價當(dāng)日收盤上漲3.6%，股價逼近近一年高位。

根據(jù)公開信息，特斯拉今年6月已在得克薩斯州奧斯汀市部分區(qū)域推出Robotaxi品牌叫車服務(wù)，隨后在加州灣區(qū)上線獨立汽車服務(wù)。但加州機動車管理局證實，特斯拉尚未取得在該州開展無人駕駛測試及商業(yè)運營所需的雙重許可。目前，奧斯汀測試車隊規(guī)模已從初期投入逐步擴(kuò)大，馬斯克透露計劃年底前將運營車輛增至60輛左右。

美國國家公路交通安全管理局披露的文件顯示，截至10月中旬，奧斯汀測試車隊累計發(fā)生7起碰撞事故。特斯拉方面強調(diào)所有事故均未造成嚴(yán)重后果，但專家指出該公司提交的報告刻意省略了事故細(xì)節(jié)描述，導(dǎo)致公眾無法獲知具體碰撞場景。目前該車隊最多同時運營30輛自動駕駛出租車，測試范圍仍限于特定封閉區(qū)域。

行業(yè)觀察人士指出，特斯拉此次測試雖未明確全無人運營時間表，但其技術(shù)路線與監(jiān)管博弈值得關(guān)注。當(dāng)前美國多州正加速制定自動駕駛法規(guī)，特斯拉選擇在尚未取得全面許可的地區(qū)開展測試，既體現(xiàn)其技術(shù)自信，也面臨潛在法律風(fēng)險。隨著測試規(guī)模擴(kuò)大，事故數(shù)據(jù)透明度問題可能成為影響公眾信任的關(guān)鍵因素。