小米集團(tuán)董事長雷軍在2025年最后一天的跨年直播中，通過工程師團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場拆解全新小米YU7車型的方式，向公眾展示了小米汽車的技術(shù)實(shí)力。這場持續(xù)兩小時(shí)的直播中，雷軍正式宣布了2026年交付目標(biāo)：全年計(jì)劃完成55萬輛新能源汽車交付。這一數(shù)字較2025年41萬輛的交付量增長34%，其中12月單月5萬輛的交付成績已創(chuàng)下行業(yè)新高。據(jù)知情人士透露，小米汽車正在加速建設(shè)第二座生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2026年第三季度投產(chǎn)。

全球半導(dǎo)體行業(yè)迎來重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。隨著臺(tái)積電2nm制程進(jìn)入量產(chǎn)階段，芯片成本出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性上漲。供應(yīng)鏈消息顯示，蘋果A20處理器單顆成本將達(dá)280美元，較A19提升80%，這主要源于極紫外光刻（EUV）設(shè)備使用量增加三倍以及良品率控制難度加大。臺(tái)積電目前占據(jù)全球90%以上的2nm訂單，三星雖已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)但客戶僅限自家Exynos芯片。行業(yè)分析師指出，這輪成本上升將推動(dòng)智能手機(jī)均價(jià)突破800美元關(guān)口。

在人工智能領(lǐng)域，聯(lián)想與英偉達(dá)的深度合作引發(fā)關(guān)注。兩家公司CEO在CES2026前夕的對(duì)話中確認(rèn)，將于1月6日聯(lián)合發(fā)布企業(yè)級(jí)AI解決方案。該產(chǎn)品將整合英偉達(dá)Blackwell架構(gòu)GPU與聯(lián)想液冷技術(shù)，構(gòu)建混合式人工智能基礎(chǔ)設(shè)施。黃仁勛特別強(qiáng)調(diào)，代理式AI將取代生成式AI成為主流，這種能自主決策的系統(tǒng)將首先應(yīng)用于智能制造和醫(yī)療診斷領(lǐng)域。雙方透露，合作規(guī)模有望在兩年內(nèi)擴(kuò)大五倍，涉及數(shù)據(jù)中心、邊緣計(jì)算等多個(gè)維度。

新能源汽車市場格局發(fā)生根本性變化。比亞迪公布的2025年銷量數(shù)據(jù)顯示，其全年交付460.2萬輛新能源汽車，首次超越特斯拉的163.6萬輛。值得注意的是，比亞迪純電動(dòng)車型占比達(dá)49%，同比增長28%，而特斯拉全年銷量出現(xiàn)8.6%的下滑。市場研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國品牌在磷酸鐵鋰電池技術(shù)和智能化配置上的優(yōu)勢，正在重塑全球競爭格局。比亞迪宣布，2026年將推出搭載固態(tài)電池的新車型，續(xù)航里程突破1000公里。

腦機(jī)接口技術(shù)取得突破性進(jìn)展。Neuralink創(chuàng)始人馬斯克在社交媒體宣布，2026年將啟動(dòng)新一代植入設(shè)備的量產(chǎn)，該設(shè)備采用可穿透硬腦膜的柔性電極絲，手術(shù)時(shí)間縮短至30分鐘。臨床試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，首批10名患者通過該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了意念控制機(jī)械臂，信號(hào)傳輸延遲低于10毫秒。美國FDA已批準(zhǔn)其擴(kuò)大試驗(yàn)規(guī)模至1000例，重點(diǎn)評(píng)估在漸凍癥和脊髓損傷治療中的應(yīng)用。業(yè)內(nèi)專家稱，這標(biāo)志著腦機(jī)接口進(jìn)入商業(yè)化臨界點(diǎn)。

資本市場迎來重大資產(chǎn)重組。百度集團(tuán)公告顯示，其AI芯片子公司昆侖芯已提交港股上市申請(qǐng)，計(jì)劃通過全球發(fā)售募集資金。根據(jù)保密文件，該公司估值超過400億美元，較2024年融資時(shí)增長三倍。招股書披露，昆侖芯2025年?duì)I收達(dá)87億元，主要客戶包括字節(jié)跳動(dòng)、阿里巴巴等科技巨頭。受此消息影響，百度股價(jià)單日漲幅達(dá)7.68%，市值重回3800億港元上方。分析人士指出，這將是今年亞洲最大的半導(dǎo)體IPO項(xiàng)目。