在新一代小米SU7的首批交付儀式上，雷軍向外界公布了這款新車的亮眼市場表現(xiàn)。他宣布，SU7的鎖單量已成功突破3萬輛，這一數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)超市場預(yù)期，也展現(xiàn)了消費(fèi)者對小米汽車的熱情。

自發(fā)布以來，新一代SU7的市場表現(xiàn)持續(xù)優(yōu)于首代產(chǎn)品同期水平。據(jù)統(tǒng)計，全渠道已有超過5萬人次參與了線下試駕活動，高轉(zhuǎn)化率印證了市場對小米汽車技術(shù)升級的認(rèn)可。此前開啟預(yù)定后僅34分鐘，鎖單量便達(dá)到1.5萬臺，這種爆發(fā)式增長為新車在競爭激烈的市場中贏得了先機(jī)。

小米方面特別指出，鎖單數(shù)據(jù)為不可退訂單，相較于普通意向預(yù)訂，更能真實反映消費(fèi)者的最終選擇。為應(yīng)對激增的訂單需求，公司正全力優(yōu)化購買流程，確保生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并承諾將縮短交付周期，讓車主盡快提車。

價格策略上，新一代SU7標(biāo)準(zhǔn)版定價21.99萬元，Pro版24.99萬元，頂配Max版30.39萬元。與預(yù)售價格相比，最終上市價下調(diào)了6000元至1萬元不等。雷軍在發(fā)布會上坦言，盡管面臨內(nèi)存價格上漲、智能配置成本高企等壓力，小米仍堅持低價策略，以表達(dá)對消費(fèi)者的誠意。

在行業(yè)“內(nèi)卷”加劇的背景下，小米SU7憑借價格優(yōu)勢與高配置的組合，再次引發(fā)市場熱議。首批新車交付標(biāo)志著小米汽車在純電市場的品牌影響力進(jìn)一步增強(qiáng)，其市場表現(xiàn)將持續(xù)受到關(guān)注。

針對此前交付速度較慢的批評，雷軍在直播中回應(yīng)稱，公司已提前兩個月啟動備產(chǎn)，并準(zhǔn)備了一批準(zhǔn)現(xiàn)車，承諾交付周期將縮短至1至5周，實現(xiàn)“發(fā)布即交付”的目標(biāo)。