中國聯(lián)合航空與北京大興國際機(jī)場聯(lián)合宣布，自2026年3月29日起，將試點(diǎn)取消國內(nèi)航班紙質(zhì)登機(jī)牌打印服務(wù)，全面推廣電子登機(jī)牌應(yīng)用。這一舉措標(biāo)志著國內(nèi)航空出行服務(wù)向數(shù)字化、無紙化方向邁出重要一步。

根據(jù)新流程，旅客在自助CUSS機(jī)或人工柜臺完成值機(jī)手續(xù)后，中國聯(lián)合航空將通過短信實時推送包含完整乘機(jī)信息及電子登機(jī)牌鏈接的通知。若登機(jī)口信息尚未確定，旅客可在航班起飛前120分鐘內(nèi)通過刷新鏈接獲取最新動態(tài)，包括登機(jī)口變更和航班延誤等實時信息。

電子化服務(wù)覆蓋全出行鏈條，旅客僅需出示電子登機(jī)牌二維碼或有效身份證件，即可完成值機(jī)確認(rèn)、安檢核驗和登機(jī)口驗證等所有環(huán)節(jié)。此舉不僅減少了紙質(zhì)憑證的使用，更顯著提升了機(jī)場運(yùn)行效率，預(yù)計每年可節(jié)約大量紙張資源。

同日，中國民航正式啟動2026年夏秋航季運(yùn)營計劃，該航季將持續(xù)至10月24日，共計210天。北京大興國際機(jī)場在此航季的日均計劃航班量達(dá)到1012架次，較去年同期增長3.79%，共有44家航空公司參與運(yùn)營，通航城市近180個。

國產(chǎn)民機(jī)商業(yè)化運(yùn)營成為本航季亮點(diǎn)。國航、南航、東航三大航司均表示將加大C919和C909機(jī)型的投入力度。其中，國航新增哈爾濱、廈門兩個C919航點(diǎn)；南航將已接收的十架C919集中部署在廣州至北京大興、武漢、南京等主干航線；東航旗下C909機(jī)隊則繼續(xù)以廣州、揭陽潮汕、武漢為基地，執(zhí)行約60條國內(nèi)航線。