小米創(chuàng)始人雷軍近日通過(guò)一場(chǎng)線上直播，向公眾全面闡釋了小米汽車(chē)在安全領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。這場(chǎng)直播標(biāo)志著小米在汽車(chē)安全體系建設(shè)上邁出關(guān)鍵一步，展現(xiàn)了其對(duì)用戶出行安全的深度思考。

據(jù)雷軍介紹，小米汽車(chē)自立項(xiàng)之初就將安全作為核心研發(fā)方向。在首次技術(shù)發(fā)布會(huì)上，安全議題就被列為重點(diǎn)闡述內(nèi)容，此次直播則系統(tǒng)披露了安全體系的完整架構(gòu)。該體系由明確目標(biāo)、高效組織和嚴(yán)密機(jī)制三大支柱構(gòu)成，形成覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)到使用的全鏈條防護(hù)網(wǎng)。

在組織架構(gòu)層面，小米汽車(chē)設(shè)立了安全委員會(huì)作為最高決策機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌3500余人的跨部門(mén)協(xié)作。這個(gè)由多領(lǐng)域?qū)＜医M成的團(tuán)隊(duì)掌握著產(chǎn)品安全的最終決定權(quán)，安全部門(mén)在關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有一票否決的特殊權(quán)限。全域安全部則從整車(chē)視角出發(fā)，主導(dǎo)車(chē)輛開(kāi)發(fā)過(guò)程中的安全標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施。

針對(duì)用戶實(shí)際使用場(chǎng)景，小米特別組建了安全預(yù)防團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)專注于通過(guò)數(shù)據(jù)分析與用戶反饋，持續(xù)優(yōu)化車(chē)輛安全性能，確保安全措施貫穿產(chǎn)品全生命周期。這種雙重保障機(jī)制既保證了研發(fā)階段的安全性，又兼顧了使用階段的可靠性。

即將上市的SU7系列車(chē)型集中體現(xiàn)了小米的安全理念。全系標(biāo)配的2200MPa超強(qiáng)鋼內(nèi)嵌式防滾架與車(chē)門(mén)防撞梁，構(gòu)建起高強(qiáng)度車(chē)身防護(hù)。9安全氣囊的配置標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)，配合激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)等智能硬件，形成立體化安全防護(hù)網(wǎng)。

在智能駕駛領(lǐng)域，SU7全系搭載700TOPS算力的輔助駕駛系統(tǒng)，配合Xiaomi HAD端到端解決方案。值得關(guān)注的是，基礎(chǔ)版與頂配版在安全硬件配置上完全一致，這種"安全平權(quán)"策略確保所有用戶都能享受同等級(jí)別的安全保障，體現(xiàn)了小米對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求。