美國知名企業(yè)家馬斯克近日在社交平臺發(fā)表觀點(diǎn)，認(rèn)為駕駛非自動駕駛的傳統(tǒng)燃油車，就如同“在騎馬時使用翻蓋手機(jī)”，這種出行方式已然過時。他進(jìn)一步指出，傳統(tǒng)燃油車將逐步走向沒落，未來汽車市場的核心競爭力將聚焦于智能化領(lǐng)域。

有分析人士表示，馬斯克的這一言論與其長期秉持的觀點(diǎn)相契合。此次他再次重申這一看法，或許與傳統(tǒng)汽車行業(yè)近期出現(xiàn)的戰(zhàn)略調(diào)整有關(guān)。當(dāng)前，全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，智能化、電動化成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，傳統(tǒng)燃油車面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

在資本市場上，馬斯克旗下的特斯拉公司近期表現(xiàn)搶眼。當(dāng)?shù)貢r間18日，特斯拉股價報收于483.37美元，單日漲幅超過3%。自4月8日股價跌至約220美元的低點(diǎn)后，特斯拉股價一路攀升，累計漲幅已達(dá)約120%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢頭。

個人財富方面，馬斯克依舊穩(wěn)居福布斯億萬富翁排行榜首位。根據(jù)福布斯發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至17日，馬斯克的個人財富維持在6840億美元左右，與排名第二的谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇相比，優(yōu)勢十分明顯，財富差距顯著。