華為近日以“讓有路的地方就有高質(zhì)量充電”為主題，舉辦了一場充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)趨勢發(fā)布會。華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武從產(chǎn)業(yè)和技術(shù)等多個角度深入剖析，正式發(fā)布了2026年充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的十大發(fā)展趨勢。他指出，充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)目前仍處于初級發(fā)展階段，但未來充滿無限可能，特別是在重卡物流電動化領(lǐng)域，其社會價值與能源變革意義重大，商用車場景將成為直流充電的主要需求方。

高質(zhì)量發(fā)展被列為首要趨勢。王志武表示，無論是乘用車還是商用車，高質(zhì)量充電都將成為超充的必備條件，推動老舊充電設(shè)備的大規(guī)模更新?lián)Q代，以滿足不同車型的大電量補能需求。高質(zhì)量發(fā)展將從“超充之城”向“兆瓦超充之城”擴展，通過“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一營維”四個關(guān)鍵要素，促進行業(yè)伙伴實現(xiàn)高質(zhì)量與高收益的雙贏。

全面超充化是另一大趨勢。隨著第三代功率半導(dǎo)體材料的廣泛應(yīng)用和高倍率動力電池裝車量的增加，超充車型將從高端市場向全民普及，兆瓦超充商用車將逐漸占據(jù)市場主導(dǎo)地位。

物流兆瓦化趨勢同樣引人注目。重卡“以電替油”的商業(yè)閉環(huán)正在形成，并將從封閉場景快速拓展至全場景。動力電池成本的下降和兆瓦超充技術(shù)的革新，使得物流兆瓦化成為不可阻擋的趨勢，將帶來顯著的經(jīng)濟和社會價值。

場站百兆瓦化趨勢下，百兆瓦級場站將成為高運力場景的標配。技術(shù)壁壘、電價差額和規(guī)模優(yōu)勢等因素將在特定區(qū)域形成集聚效應(yīng)，為建站投資帶來長期回報。

安全可信成為充電網(wǎng)絡(luò)的核心需求。由于商用車充電功率更大，場站儲能配備比例更高，因此“人、車、樁”一體的強電安全防護和網(wǎng)絡(luò)安全底座構(gòu)建顯得尤為重要。

超充液冷化趨勢表明，高效散熱與防護水平是滿足日益下沉的充電場景的關(guān)鍵。傳統(tǒng)風(fēng)冷設(shè)備已無法適應(yīng)高溫、高濕、高鹽霧及粉塵環(huán)境，全液冷技術(shù)將從充電樁側(cè)向車樁液冷融合發(fā)展，支撐兆瓦超充車型的高效補能和整車成本節(jié)約。

儲充直流化趨勢下，直流儲充技術(shù)能夠有效實現(xiàn)電力增容，助力客戶以小電力快速、低成本建設(shè)超充站。這一技術(shù)特別適用于低容量舊站改造，能夠最大化滿足車輛需求。

建站模塊化趨勢強調(diào)整站模塊化解決方案的重要性。該方案能夠協(xié)同工程施工與設(shè)備調(diào)試，靈活滿足多樣充電場景，實現(xiàn)低成本、易搬遷、開站快等多重優(yōu)勢，為投資者提供長周期保護。

園區(qū)微電網(wǎng)趨勢中，構(gòu)網(wǎng)型光伏和儲能與全液冷超充技術(shù)融合，形成一站式“光儲充車云”整體解決方案。這一方案與大電網(wǎng)可并可離，實現(xiàn)電力增容，提升綠電消納，增加電價錯峰收益。

最后，賦能AI化趨勢推動充電網(wǎng)絡(luò)全面智能發(fā)展。通過“云站樁車”四層協(xié)同，消除數(shù)字化“孤島”，提升車主充電全流程極致體驗，實現(xiàn)物流運輸效率的進一步升級。