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資本運(yùn)作助力物流升級(jí):頭部企業(yè)優(yōu)化資產(chǎn),新興業(yè)務(wù)與基金合作齊發(fā)力

   時(shí)間:2026-01-09 21:45 來源:快訊作者:趙靜

近期,物流行業(yè)資本運(yùn)作頻繁,頭部企業(yè)通過多種方式優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu),提升綜合競爭力,行業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢明顯。ESR等企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略,在剝離部分資產(chǎn)的同時(shí),持續(xù)關(guān)注新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域。ESR正在評(píng)估出售價(jià)值數(shù)十億美元的中國資產(chǎn),不過集團(tuán)對(duì)中國內(nèi)地市場仍保持高度關(guān)注,積極探索智慧物流及數(shù)據(jù)中心等新興業(yè)務(wù)的增長機(jī)會(huì)。ESR REIT擬以3.38億新元將新加坡8個(gè)物流項(xiàng)目出售給Brookfield博楓,進(jìn)一步優(yōu)化海外資產(chǎn)組合。

企業(yè)還通過股權(quán)投資與并購補(bǔ)強(qiáng)業(yè)務(wù)短板。中新集團(tuán)擬投資5000萬元布局蘇州鼎礫,切入物流供應(yīng)鏈科技前沿領(lǐng)域,助力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)投資布局,強(qiáng)化園區(qū)開發(fā)運(yùn)營主業(yè)。中通快遞斥資1.78億元收購浙江星聯(lián)航空貨運(yùn),補(bǔ)足航空物流運(yùn)力短板,提升跨境及高時(shí)效物流業(yè)務(wù)的競爭力。申通快遞子公司吉倉三期基金完成備案,擬收購阿里旗下三家公司的股權(quán),深化與電商平臺(tái)的協(xié)同效應(yīng)。

在資本融資層面,多家物流相關(guān)企業(yè)通過股權(quán)劃轉(zhuǎn)、債券發(fā)行等方式充實(shí)資金儲(chǔ)備。重慶發(fā)展投資有限公司取得重慶物流集團(tuán)67%的股權(quán),助力重慶港整合區(qū)域物流資源。韻達(dá)控股申報(bào)的20億元小公募債項(xiàng)目獲受理,為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與技術(shù)升級(jí)注入資金動(dòng)能。

12月,物流產(chǎn)業(yè)資本運(yùn)作熱度持續(xù)攀升。菜鳥與中國人壽聯(lián)合發(fā)起規(guī)模17億元的倉儲(chǔ)物流專項(xiàng)基金,重點(diǎn)投向長三角及長江中游城市群的高標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)設(shè)施。該基金出資結(jié)構(gòu)多元穩(wěn)健,除核心發(fā)起人外,還引入申通快遞、友邦人壽等多家機(jī)構(gòu)投資人,整合產(chǎn)業(yè)與金融資本優(yōu)勢,借助風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制增強(qiáng)抗波動(dòng)能力。基金優(yōu)先收購運(yùn)營成熟、租金穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)倉儲(chǔ)項(xiàng)目,聚焦電商物流、智能制造配套倉儲(chǔ)等細(xì)分領(lǐng)域,通過集約化資產(chǎn)配置提升區(qū)域供應(yīng)鏈的響應(yīng)效率。

這是雙方在倉儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的第三次深度合作,此前兩次合作已達(dá)成超150億元資產(chǎn)管理規(guī)模,形成成熟的“投資 - 運(yùn)營 - 退出”閉環(huán)。菜鳥憑借智慧物流運(yùn)營與數(shù)字化管理優(yōu)勢,負(fù)責(zé)基金底層資產(chǎn)的日常運(yùn)營及效率優(yōu)化。中國人壽則依托保險(xiǎn)資金長期穩(wěn)健的特性,為項(xiàng)目提供持續(xù)的資金支持。申通快遞的加入強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,為基金資產(chǎn)提供了穩(wěn)定的租戶資源,進(jìn)一步保障收益的穩(wěn)定。

同期,國泰海通東久新經(jīng)濟(jì)REIT于12月順利完成2025年度首次擴(kuò)募。本次擴(kuò)募采用定向發(fā)行方式,募集資金總額3.59億元,主要用于收購東久工業(yè)旗下南通、重慶兩處優(yōu)質(zhì)單層標(biāo)準(zhǔn)廠房。擴(kuò)募過程中,基金獲得機(jī)構(gòu)投資者積極響應(yīng),瑞眾人壽、國泰海通證券、申萬宏源證券等11家機(jī)構(gòu)作為戰(zhàn)略投資者,合計(jì)認(rèn)購擴(kuò)募份額的50%,鎖定期為18個(gè)月,充分體現(xiàn)了資本市場對(duì)物流資產(chǎn)的認(rèn)可。為匹配基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目長期運(yùn)營的需求,基金管理人同步提議將基金存續(xù)期由45年延長至47年。此次擴(kuò)募不僅擴(kuò)大基金資產(chǎn)規(guī)模,更通過地域與產(chǎn)業(yè)的多元化配置提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力,為投資者帶來更長期的穩(wěn)定回報(bào)。

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