近日，數(shù)字化冷鏈綜合服務(wù)企業(yè)瑞云冷鏈宣布完成新一輪億元級人民幣融資，距離其上一輪融資僅過去三個月，資本持續(xù)加碼冷鏈賽道。本輪融資由無錫高新區(qū)新鐵基金領(lǐng)投，寧波甬涌股權(quán)投資基金、天津博正泰達投資基金、廣東盛德企業(yè)投資等機構(gòu)跟投，資金將重點用于數(shù)字化能力升級與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)拓展。

自2020年成立以來，瑞云冷鏈已累計完成六輪融資，背后匯聚磐霖資本、青松基金、斯道資本、招商局創(chuàng)投等知名投資機構(gòu)。作為行業(yè)黑馬，該公司通過"零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)+運力平臺"雙輪驅(qū)動模式，構(gòu)建起覆蓋全國的冷鏈零擔(dān)運輸網(wǎng)絡(luò)與云倉體系，并推出線上運力服務(wù)平臺"冷運寶"，實現(xiàn)冷鏈物流全鏈條數(shù)字化整合。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，冷鏈物流市場正迎來爆發(fā)式增長。中國物流與采購聯(lián)合會最新數(shù)據(jù)顯示，2025年全國冷鏈物流需求總量達3.814億噸，同比增長4.5%，增速較上年提升0.2個百分點。協(xié)會秘書長秦玉鳴指出，即時零售的興起催生"分鐘級"配送需求，生鮮電商、醫(yī)藥冷鏈等細分領(lǐng)域成為主要增長極。

面對千億級市場，頭部企業(yè)加速布局。順豐早在2014年便推出"冷運"品牌，京東物流同年啟動冷鏈體系建設(shè)，G7與日本丸紅合資成立的天津吉紅則專注智能冷鏈裝備服務(wù)。2021年，滿幫、貨拉拉等數(shù)字貨運平臺相繼拓展冷鏈業(yè)務(wù)，形成傳統(tǒng)物流企業(yè)與科技公司同臺競技的格局。

在國際化方面，瑞云冷鏈于2024年啟動跨境戰(zhàn)略，目前已開通中國至老撾、越南、泰國等六國的跨境冷鏈專線，并在泰國等地建立本地化倉配網(wǎng)絡(luò)。公司創(chuàng)始人鄭瑞祥透露，本輪融資后將深化三大戰(zhàn)略：強化平臺、國際、供應(yīng)鏈核心業(yè)務(wù)；實現(xiàn)利潤與規(guī)模同步增長；加大AI與數(shù)字化研發(fā)投入，推動全行業(yè)降本增效。