在智能手機(jī)市場取得巨大成功后，小米正將目光投向更具未來感的科技領(lǐng)域——人形機(jī)器人。近日，小米創(chuàng)始人雷軍在接受《北京日報(bào)》采訪時(shí)透露，未來五年小米工廠將大規(guī)模應(yīng)用人形機(jī)器人，并明確表示家庭場景將是機(jī)器人技術(shù)的終極應(yīng)用方向。這一表態(tài)引發(fā)業(yè)界對小米戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的廣泛關(guān)注。

支撐小米機(jī)器人戰(zhàn)略的關(guān)鍵人才布局已悄然展開。2025年11月，前特斯拉Optimus靈巧手項(xiàng)目核心成員盧澤宇正式加盟小米，擔(dān)任機(jī)器人靈巧手業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。這位新加坡國立大學(xué)機(jī)器人學(xué)博士在特斯拉期間主導(dǎo)開發(fā)了實(shí)現(xiàn)精細(xì)操作的核心手部模塊，其技術(shù)積累涵蓋機(jī)電一體化、觸覺感知與跨層控制系統(tǒng)。加入小米后，盧澤宇迅速啟動人才招募計(jì)劃，目前靈巧手團(tuán)隊(duì)已開放12個(gè)技術(shù)崗位，整個(gè)機(jī)器人業(yè)務(wù)板塊更釋放出257個(gè)招聘需求，其中包含由知名AI專家羅福莉領(lǐng)銜的大模型團(tuán)隊(duì)。

小米的機(jī)器人布局可追溯至2019年組建的早期團(tuán)隊(duì)，2021年推出的機(jī)器狗"鐵蛋"以9999元定價(jià)打破行業(yè)價(jià)格壁壘，首批1000臺產(chǎn)品迅速售罄。2022年亮相的人形機(jī)器人"鐵大"雖未立即推進(jìn)商業(yè)化，但標(biāo)志著小米正式切入特斯拉Optimus所在的賽道。隨著2024年機(jī)器人業(yè)務(wù)并入汽車體系，小米開始構(gòu)建"AI中臺+MiMo大模型"的技術(shù)底座，實(shí)現(xiàn)汽車與機(jī)器人業(yè)務(wù)的算力資源共享。

資本層面的動作更顯戰(zhàn)略意圖。據(jù)公開信息顯示，小米通過旗下產(chǎn)業(yè)基金已在機(jī)器人領(lǐng)域完成約150億元投資，覆蓋宇樹科技等50余家創(chuàng)新企業(yè)。近期連續(xù)公布的機(jī)械手專利、對小雨智造的戰(zhàn)略投資，以及靈巧手團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)張，均表明小米正在加速構(gòu)建從核心部件到整機(jī)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這種"硬件+軟件+生態(tài)"的打法，與小米在智能手機(jī)和智能汽車領(lǐng)域的成功路徑高度契合。

雷軍的商業(yè)嗅覺在此輪布局中再次得到驗(yàn)證。從1999年創(chuàng)立卓越網(wǎng)切入電商賽道，到2010年創(chuàng)立小米引領(lǐng)智能手機(jī)革命，再到2021年押注新能源汽車實(shí)現(xiàn)后來居上，這位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者總能在產(chǎn)業(yè)變革期精準(zhǔn)卡位。截至2025年，小米汽車已形成覆蓋家庭、性能、豪華場景的產(chǎn)品矩陣，用602天達(dá)成50萬輛整車下線的紀(jì)錄，更以18個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利的速度改寫行業(yè)規(guī)則。

當(dāng)前機(jī)器人行業(yè)正經(jīng)歷爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)顯示，2025年前11個(gè)月行業(yè)融資額突破200億元，超過200家企業(yè)涌入具身智能領(lǐng)域。面對這片新興藍(lán)海，小米選擇將汽車業(yè)務(wù)積累的AI能力與制造經(jīng)驗(yàn)遷移至機(jī)器人領(lǐng)域，這種技術(shù)復(fù)用策略或?qū)⒔档推涮剿鞒杀?。雖然尚未明確將機(jī)器人定位為核心賽道，但持續(xù)的人才引進(jìn)、專利布局與生態(tài)投資，已勾勒出小米構(gòu)建"智能移動終端+智能汽車+智能機(jī)器人"三足鼎立生態(tài)的野心。