據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)消息，日本企業(yè)正加速在人形機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)布局，以應(yīng)對國際競爭壓力。日立制作所宣布，計(jì)劃在2027年前于自有工廠部署搭載自主研發(fā)AI的人形機(jī)器人，重點(diǎn)替代人類完成電子產(chǎn)品布線安裝等精密操作。該設(shè)備采用無腿設(shè)計(jì)，通過輪式轉(zhuǎn)向架移動，配備雙臂及各兩根手指的末端執(zhí)行器，同時搭載AI驅(qū)動的計(jì)算單元與視覺傳感器，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下的自主作業(yè)。

行業(yè)觀察指出，日本企業(yè)正試圖通過差異化技術(shù)路線縮小與中國、美國在該領(lǐng)域的差距。日立方面透露，除內(nèi)部應(yīng)用外，未來將向其他企業(yè)開放技術(shù)授權(quán)，推動國產(chǎn)機(jī)器人生態(tài)建設(shè)。其研發(fā)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前試制品已能完成基礎(chǔ)布線任務(wù)，后續(xù)將通過強(qiáng)化機(jī)械臂靈活性與AI決策能力，逐步拓展至更多工業(yè)場景。

另一家日本重工企業(yè)川崎重工于12月初公布了新一代人形機(jī)器人"Kaleido 9"的研發(fā)路線圖。根據(jù)規(guī)劃，該機(jī)型將于2030年率先進(jìn)入醫(yī)療護(hù)理領(lǐng)域，承擔(dān)基礎(chǔ)溝通與簡單搬運(yùn)工作；2040年技術(shù)升級后，將涉足機(jī)械組裝與高空維護(hù)等高危作業(yè)；至2050年，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全地形適應(yīng)能力，可參與災(zāi)害救援等極端環(huán)境任務(wù)。川崎研發(fā)負(fù)責(zé)人表示，分階段實(shí)施策略有助于平衡技術(shù)成熟度與市場需求。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，日本企業(yè)正通過"工業(yè)場景優(yōu)先"的策略構(gòu)建競爭優(yōu)勢。相比消費(fèi)級機(jī)器人，工業(yè)領(lǐng)域?qū)υO(shè)備穩(wěn)定性、操作精度要求更高，這與日本制造業(yè)傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)形成契合。不過，面對中美企業(yè)在算法開發(fā)與成本控制上的領(lǐng)先優(yōu)勢，日本企業(yè)需在硬件可靠性、系統(tǒng)集成能力等方面持續(xù)突破，方能在全球市場競爭中占據(jù)有利位置。