在近期的一場直播活動(dòng)中，小米科技創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍針對(duì)小米汽車的交付目標(biāo)與市場表現(xiàn)發(fā)表了看法。他透露，小米汽車計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)全年55萬輛的交付量，這一數(shù)字對(duì)于一家進(jìn)入汽車市場僅兩年的企業(yè)而言，無疑是一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)。

面對(duì)外界關(guān)于“55萬臺(tái)銷售目標(biāo)是否過于保守”的質(zhì)疑，雷軍回應(yīng)稱，小米汽車自成立以來，發(fā)展時(shí)間尚不足兩年，仍有許多需要學(xué)習(xí)和提升的地方。他強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前對(duì)小米汽車的要求是腳踏實(shí)地，穩(wěn)步前行，而非盲目追求高速度。

雷軍進(jìn)一步指出，汽車行業(yè)的競爭異常激烈，55萬輛的交付目標(biāo)對(duì)于小米汽車而言并不輕松。他提到，即便是豪華汽車品牌BBA，在中國市場的年銷量也不過六七十萬輛，這從側(cè)面反映了小米汽車目標(biāo)的挑戰(zhàn)性。

此前，雷軍還曾透露過小米汽車的其他交付數(shù)據(jù)。他表示，小米汽車在2025年的總交付量將超過41萬輛，其中12月的單月交付量更是突破了5萬臺(tái)。小米YU7車型在上市后的6個(gè)月內(nèi)，交付量已超過15萬輛，這一數(shù)字是同期SU7車型的2.3倍，顯示了小米汽車在市場上的強(qiáng)勁勢頭。