小米集團(tuán)首席執(zhí)行官雷軍近日透露，小米汽車業(yè)務(wù)已制定明確交付目標(biāo)，計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全年交付量突破40萬輛大關(guān)。這一數(shù)據(jù)較此前市場預(yù)期顯著提升，顯示出小米在新能源汽車領(lǐng)域的加速布局。

據(jù)內(nèi)部人士分析，小米汽車之所以能提出如此激進(jìn)的交付目標(biāo)，主要得益于其自建工廠的產(chǎn)能爬坡速度超預(yù)期。目前位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的首座整車工廠已進(jìn)入量產(chǎn)沖刺階段，二期工程也已啟動(dòng)建設(shè)。供應(yīng)鏈端，小米與多家核心零部件供應(yīng)商達(dá)成深度合作協(xié)議，確保關(guān)鍵部件的穩(wěn)定供應(yīng)。

市場研究機(jī)構(gòu)指出，若小米汽車能如期完成40萬輛交付目標(biāo)，將躋身國內(nèi)新能源汽車品牌交付量前五行列。不過也有分析師提醒，當(dāng)前新能源汽車市場競爭異常激烈，特斯拉、比亞迪等頭部企業(yè)仍在持續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能，小米需要面對(duì)的不只是產(chǎn)能挑戰(zhàn)，更包括品牌認(rèn)知度、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等綜合實(shí)力的考驗(yàn)。

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