近日，一則關(guān)于“小米SU3”的傳聞在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛討論，甚至有渲染圖流出，顯示該車(chē)采用兩廂設(shè)計(jì)，并宣稱(chēng)定位10萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)。這一消息迅速吸引了大量關(guān)注，外界對(duì)其外觀設(shè)計(jì)和定價(jià)策略議論紛紛。

針對(duì)這一傳聞，小米創(chuàng)始人雷軍在近期的一次直播中明確回應(yīng)稱(chēng)：“這個(gè)消息肯定是假的，我們的車(chē)型開(kāi)發(fā)計(jì)劃都是嚴(yán)格保密的，目前并沒(méi)有SU3的規(guī)劃?！边@一表態(tài)直接否定了網(wǎng)傳信息的真實(shí)性。

據(jù)可靠消息透露，小米汽車(chē)今年將推出四款新車(chē)型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。除了已公布的新一代SU7外，還包括SU7行政版、一款增程式五座SUV以及一款增程式七座SUV。這一布局表明小米正加速向多元化產(chǎn)品矩陣邁進(jìn)。

在上市時(shí)間方面，新一代SU7和增程式七座SUV計(jì)劃于上半年正式亮相，而SU7行政版和增程式五座SUV則安排在下半年至年底發(fā)布。這一時(shí)間表顯示出小米對(duì)市場(chǎng)節(jié)奏的精準(zhǔn)把控。

值得注意的是，小米增程式七座SUV車(chē)型此前已多次被拍到偽裝測(cè)試車(chē)，內(nèi)部代號(hào)為“昆侖”。該車(chē)型定位與理想L9、問(wèn)界M9等高端家庭用車(chē)相似，主要面向多人口家庭用戶(hù)群體。

技術(shù)配置方面，這款七座SUV預(yù)計(jì)將搭載70度大容量電池包，純電續(xù)航里程有望突破400公里。這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也體現(xiàn)了小米在新能源技術(shù)領(lǐng)域的積累。

隨著新車(chē)型的陸續(xù)推出，小米汽車(chē)將打破目前僅依靠SU7和YU7兩款純電車(chē)型的局面，正式開(kāi)啟“純電+增程”雙技術(shù)路線并行的產(chǎn)品戰(zhàn)略。這一轉(zhuǎn)變不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，也為小米在新能源汽車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)取更大份額奠定了基礎(chǔ)。