在科技與經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，過去人們常將目光聚焦于比爾·蓋茨、巴菲特等傳統(tǒng)大佬的觀點(diǎn)，然而如今，馬斯克憑借其獨(dú)特的見解和大膽預(yù)言，吸引了眾多年輕人和行業(yè)專家的關(guān)注。近期，商業(yè)航空、AI、人形機(jī)器人及芯片等話題熱度居高不下，但馬斯克卻另辟蹊徑，將焦點(diǎn)放在了日常生活中常見的“變壓器”上，甚至預(yù)言未來變壓器將變得極為搶手，成為真正的“香餑餑”，這一觀點(diǎn)引發(fā)了廣泛討論。

馬斯克曾多次在公開場(chǎng)合提醒美國(guó)重視電力產(chǎn)能問題，強(qiáng)調(diào)電力是發(fā)展AI的基石。隨著AI算力迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，未來對(duì)電力資源的需求將大幅攀升。美國(guó)雖擁有先進(jìn)的AI芯片，但若電力供應(yīng)不足，就如同擁有頂尖設(shè)備卻無法通電運(yùn)行，一切優(yōu)勢(shì)都將化為泡影，甚至可能導(dǎo)致美國(guó)在AI競(jìng)賽中落后。

變壓器在這一能源鏈條中扮演著關(guān)鍵角色。即便美國(guó)解決了電力短缺問題，供電能夠跟上，也離不開變壓器。電網(wǎng)的正常運(yùn)行依賴變壓器，二者緊密相連，缺一不可。這意味著，芯片短缺或許并非最棘手的問題，變壓器供應(yīng)不足才是真正的難題。

近期，美國(guó)德州一家超級(jí)數(shù)據(jù)中心因供電問題推遲上線。官方給出的解釋較為籠統(tǒng)，僅提及“供電”問題，但內(nèi)部人士透露，實(shí)際原因是缺少配套變壓器，導(dǎo)致雖有電力供應(yīng)卻無法正常輸送。

歐盟同樣面臨變壓器短缺的困擾。除通訊領(lǐng)域外，歐盟正大力推進(jìn)電網(wǎng)升級(jí)工程，已投入5800億歐元，然而該計(jì)劃卻因變壓器未能完全交付而被迫叫停。據(jù)德國(guó)方面消息，其訂購(gòu)了132臺(tái)高壓變壓器，實(shí)際僅交付45臺(tái)，剩余87臺(tái)交付時(shí)間遙遙無期。

有人或許會(huì)問，既然變壓器在中國(guó)隨處可見，歐美為何不從中國(guó)進(jìn)口，是否是中國(guó)對(duì)歐美進(jìn)行了“卡脖”？實(shí)際上，中國(guó)不僅沒有限制變壓器出口，反而積極擴(kuò)大出口規(guī)模。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)變壓器出口額達(dá)646億元，平均每臺(tái)售價(jià)超20萬元，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)平均價(jià)格。這表明歐美對(duì)變壓器需求迫切，愿意支付高價(jià)從中國(guó)進(jìn)口。但由于中國(guó)產(chǎn)能有限，歐美訂單已排至2026年，美國(guó)和歐洲只能耐心等待。