今日早盤，商業(yè)航天與衛(wèi)星導(dǎo)航板塊迎來(lái)顯著反彈，多只相關(guān)個(gè)股表現(xiàn)強(qiáng)勁。航發(fā)控制股價(jià)漲停，航發(fā)動(dòng)力漲幅超過7%，廣聯(lián)航空和睿納雷達(dá)的漲幅也均超過6%。受此帶動(dòng)，通用航空ETF華寶（159231）場(chǎng)內(nèi)價(jià)格震蕩走高，截至目前上漲2.19%，有望結(jié)束此前連續(xù)四日的下跌態(tài)勢(shì)。

消息層面，太空探索公司SpaceX近日宣布將與人工智能企業(yè)xAI合并。此次交易將整合埃隆·馬斯克旗下兩家重要的私人創(chuàng)業(yè)公司。馬斯克表示，此次合并旨在構(gòu)建全球最具雄心的創(chuàng)新引擎，覆蓋人工智能、火箭技術(shù)、太空互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備直連通信及實(shí)時(shí)信息平臺(tái)等領(lǐng)域，不僅局限于地球，還將延伸至太空。中銀證券分析認(rèn)為，這一合并有望推動(dòng)太空算力行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，相關(guān)企業(yè)值得關(guān)注。

通用航空ETF華寶（159231）及其聯(lián)接基金（A類：024766；C類：024767）的標(biāo)的指數(shù)全面覆蓋50只航空航天領(lǐng)域成分股，涵蓋低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、大飛機(jī)、無(wú)人機(jī)及軍用飛機(jī)等熱門賽道。其中，低空經(jīng)濟(jì)概念占比超過88%，商業(yè)航天占比超過65%，衛(wèi)星導(dǎo)航概念占比超過47%，為投資者提供了布局中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈的便捷工具。（數(shù)據(jù)截至2026年1月9日）

在費(fèi)用方面，通用航空ETF不收取銷售服務(wù)費(fèi)，申購(gòu)贖回代理機(jī)構(gòu)可按不超過0.5%的標(biāo)準(zhǔn)收取傭金，場(chǎng)內(nèi)交易費(fèi)用以證券公司實(shí)際收取為準(zhǔn)。聯(lián)接基金A類的申購(gòu)費(fèi)根據(jù)金額分檔收?。?00萬(wàn)元以上為1000元/筆，100萬(wàn)至200萬(wàn)元為0.6%，100萬(wàn)元以下為1%；贖回費(fèi)方面，持有7日以下為1.5%，7日以上免收；不收取銷售服務(wù)費(fèi)。聯(lián)接基金C類不收取申購(gòu)費(fèi)，贖回費(fèi)與A類相同，銷售服務(wù)費(fèi)為管理費(fèi)的0.25%/年。

需注意的是，通用航空ETF華寶被動(dòng)跟蹤國(guó)證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)基日為2012年6月29日，發(fā)布日期為2012年12月28日，成分股構(gòu)成會(huì)根據(jù)編制規(guī)則適時(shí)調(diào)整，其歷史回測(cè)業(yè)績(jī)不代表未來(lái)表現(xiàn)。本文中提及的成分股僅作展示，不構(gòu)成任何投資建議，也不代表基金實(shí)際持倉(cāng)或交易動(dòng)向?；鸸芾砣嗽u(píng)估該基金風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為R3-中風(fēng)險(xiǎn)，適合平衡型（C3）及以上投資者，具體適當(dāng)性匹配意見以銷售機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)。本文中的信息，包括但不限于個(gè)股、評(píng)論、預(yù)測(cè)等，均僅供參考，投資者需對(duì)自主決策的投資行為負(fù)責(zé)?；鹜顿Y存在風(fēng)險(xiǎn)，過往業(yè)績(jī)不代表未來(lái)表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金業(yè)績(jī)不構(gòu)成保證，投資需謹(jǐn)慎。