美國航空航天局近日對“阿耳忒彌斯”登月計劃作出重大調(diào)整，將原定于2027年開展的載人登月任務推遲至2028年。此次調(diào)整涉及多項關鍵任務安排，引發(fā)航天領域廣泛關注。

根據(jù)新規(guī)劃，原計劃實施載人登月的阿爾忒彌斯-3任務將改為在2027年進行。屆時，SLS Block1火箭將承擔發(fā)射任務，把獵戶座飛船送入近地軌道，隨后與商業(yè)航天月球著陸器進行對接測試。該著陸器可能來自SpaceX公司或藍色起源公司，也可能由兩家公司共同提供，不過具體測試內(nèi)容目前尚未確定。

阿爾忒彌斯-4和阿爾忒彌斯-5任務則均規(guī)劃為載人登月任務，分別計劃于2028年初和2028年底實施。這意味著美國在2028年將有兩次載人登月的機會，有望進一步推進其在月球探索方面的進程。

在火箭方面，現(xiàn)役的SLS Block1火箭構型僅計劃發(fā)射3次。第四枚SLS火箭將采用標準化第一級和商業(yè)航天上面級，不過具體型號尚未明確。與此同時，原規(guī)劃的SLS Block1B和SLS Block2火箭被取消。此次調(diào)整的目標是將SLS火箭的周轉(zhuǎn)時間縮短至10個月，以實現(xiàn)每年至少執(zhí)行1次阿爾忒彌斯任務。

然而，此次“阿耳忒彌斯”計劃的調(diào)整也帶來了諸多不確定性。除了任務安排本身的變化外，門戶繞月空間站等項目也受到影響。而且，SLS火箭的相關變動可能會與美國國會的決議產(chǎn)生沖突，這為計劃的順利推進增添了變數(shù)。

與美國形成對比的是，我國目前計劃在2030年之前實現(xiàn)載人登月，并且各項任務的推進都十分順利。近期，用于載人登月的長征十號運載火箭系統(tǒng)低空演示驗證與夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動壓逃逸飛行試驗剛剛結束，并取得了圓滿成功，這為我國載人登月計劃的實施奠定了堅實基礎。