近日，一則關于上海機場免稅店變動的消息引發(fā)廣泛關注。有網(wǎng)友在社交平臺上傳視頻，畫面顯示日上免稅行的店招牌正被工作人員取下，這一場景迅速成為熱議話題。經(jīng)營長達26年的日上免稅行，正式告別上海浦東國際機場與上海虹橋國際機場。
據(jù)此前媒體報道，12月27日界面新聞披露，中國中免成功中標上海機場兩大免稅店項目。中國中免于12月17日發(fā)布公告稱，其全資子公司中國免稅品（集團）有限責任公司（簡稱中免集團），成為上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場相關免稅店項目的中標方。隨著中免集團的強勢進入，長期深耕京滬機場免稅市場的日上免稅行，不得不退出上海機場的運營舞臺。
日上免稅行在上海機場的運營歷史可追溯至26年前，其不僅在上海機場深耕多年，還負責首都機場T3航站樓的免稅業(yè)務，曾一度躋身全球旅游零售商前十行列。目前，日上免稅行的股權結構中，中免集團控股約51%，其余股份由外資創(chuàng)始股東佰瑞投資有限公司和上海機場全資子公司共同持有。
此次日上免稅行出局的核心原因，源于控股股東中免集團的決策。在上海機場項目招標前的董事會上，中免委派的4名董事否決了日上的投標申請，導致日上最終無緣續(xù)約。值得一提的是，在首都機場新一輪免稅店運營招標中，日上免稅行也未參與投標，進一步凸顯了其在免稅市場格局中的變化。
隨著中免集團的入駐，上海機場免稅店的運營格局將迎來新的變化。中免集團作為國內免稅行業(yè)的龍頭企業(yè)，其運營策略和市場布局，無疑將對上海機場免稅業(yè)務產生深遠影響。而日上免稅行的退出，也標志著上海機場免稅市場進入了一個新的發(fā)展階段。
