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Uber優(yōu)步再拓自動(dòng)駕駛版圖:AV Labs團(tuán)隊(duì)以真實(shí)數(shù)據(jù)賦能行業(yè)開(kāi)發(fā)

   時(shí)間:2026-01-28 12:12 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)作者:蘇婉清

網(wǎng)約車行業(yè)領(lǐng)軍者Uber近日在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出重要一步,宣布成立專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的AV Labs團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)將依托Uber全球數(shù)億次網(wǎng)約車服務(wù)積累的海量真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù),為合作伙伴提供關(guān)鍵技術(shù)支持,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。

據(jù)Uber官方披露,此次組建的AV Labs整合了數(shù)據(jù)科學(xué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)及系統(tǒng)架構(gòu)等領(lǐng)域的頂尖人才。團(tuán)隊(duì)核心任務(wù)是通過(guò)分析每小時(shí)數(shù)百萬(wàn)次的網(wǎng)約車訂單數(shù)據(jù),構(gòu)建覆蓋城市道路、極端天氣、突發(fā)狀況等全場(chǎng)景的數(shù)據(jù)庫(kù)。這些真實(shí)世界的數(shù)據(jù)被視為自動(dòng)駕駛技術(shù)突破的關(guān)鍵要素,能夠有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)封閉測(cè)試和模擬環(huán)境的局限性。

2020年,Uber曾將其自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛部門出售給自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora,轉(zhuǎn)而采取"數(shù)據(jù)賦能"的輕資產(chǎn)模式。此次戰(zhàn)略調(diào)整后,Uber通過(guò)開(kāi)放其全球最大的出行數(shù)據(jù)平臺(tái),與多家自動(dòng)駕駛企業(yè)建立技術(shù)合作。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人表示:"Uber平臺(tái)每天產(chǎn)生的出行數(shù)據(jù)量相當(dāng)于其他企業(yè)數(shù)年的測(cè)試?yán)锍?,這種數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)在訓(xùn)練復(fù)雜路況決策系統(tǒng)時(shí)具有不可替代性。"

目前,AV Labs已啟動(dòng)全球人才招募計(jì)劃,重點(diǎn)吸引具備深度學(xué)習(xí)框架開(kāi)發(fā)、多傳感器融合算法設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的工程師。團(tuán)隊(duì)將采用"數(shù)據(jù)-算法-場(chǎng)景"的閉環(huán)研發(fā)模式,通過(guò)實(shí)時(shí)反饋機(jī)制持續(xù)優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的環(huán)境感知和路徑規(guī)劃能力。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,這種以真實(shí)出行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線,可能成為自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的突破口。

隨著全球自動(dòng)駕駛競(jìng)賽進(jìn)入數(shù)據(jù)積累階段,Uber的轉(zhuǎn)型策略展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其覆蓋500多個(gè)城市的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),不僅提供多樣化的道路場(chǎng)景,更積累了大量罕見(jiàn)但關(guān)鍵的"長(zhǎng)尾案例"數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)脫敏處理后,將成為訓(xùn)練自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的重要素材,幫助合作伙伴縮短技術(shù)迭代周期,降低研發(fā)成本。

 
 
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