小米汽車近日迎來多項重要進展。據(jù)小米董事長兼CEO雷軍透露，自2024年4月啟動交付以來，小米汽車累計銷量已突破60萬輛大關，這一成績標志著品牌在新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟。與此同時，雷軍在社交平臺宣布，新一代小米SU7展車已正式進駐線下門店，消費者可前往體驗實車質感。
在產品迭代方面，雷軍于直播中確認初代小米SU7已完成全部生產計劃并正式停產。截至停產前，該車型累計交付量超過36萬輛，其生產線部分區(qū)域已啟動改造工程，為新一代車型量產做準備。據(jù)內部消息，新一代SU7卡布里藍配色實車已率先在小米汽車工廠店展廳亮相，2月13日起將陸續(xù)登陸北京、上海、廣州等七大城市核心商圈的Mall店。
市場表現(xiàn)方面，小米YU7車型延續(xù)強勁勢頭。雷軍公布的數(shù)據(jù)顯示，該車型1月單月銷量達37,869臺，登頂乘用車零售銷量榜首。他特別強調，這一排名未區(qū)分能源類型、價格區(qū)間及車型類別，完全基于實際銷售數(shù)據(jù)，"含金量十足"的表述引發(fā)行業(yè)關注。目前，小米汽車正通過線上線下雙渠道推進新品預售，為2026年4月的正式上市蓄力。
業(yè)內人士分析，小米汽車通過"初代車型積累口碑+新品迭代搶占市場"的雙策略，正在新能源汽車賽道加速超車。隨著新一代SU7預售開啟及YU7持續(xù)熱銷，品牌有望在2026年形成更完整的產品矩陣，進一步沖擊中高端市場格局。
