科技媒體Wccftech近日披露，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在公開聲明中強調(diào)，外界對特斯拉在芯片研發(fā)領(lǐng)域的實力存在明顯低估。實際上，該公司已秘密組建了一支具備尖端技術(shù)的AI芯片及電路板工程團隊，并持續(xù)運營多年。截至目前，該團隊不僅完成了數(shù)百萬顆AI芯片的設(shè)計工作，更成功將其部署至特斯拉的智能汽車及數(shù)據(jù)中心，為公司在真實世界AI技術(shù)競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位提供了關(guān)鍵支撐。

據(jù)知情人士透露，特斯拉現(xiàn)已正式啟動AI芯片的年度迭代計劃，未來將以約12個月為周期推出新一代AI平臺。這一戰(zhàn)略布局與馬斯克此前提出的產(chǎn)能目標(biāo)密切相關(guān)——他曾公開表示，特斯拉計劃每年生產(chǎn)多達2000億顆AI芯片。這一雄心勃勃的規(guī)劃不僅基于特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)的全球普及趨勢，更著眼于為即將推出的Optimus機器人、Cybercab自動駕駛出租車等新興業(yè)務(wù)儲備半導(dǎo)體產(chǎn)能。

為應(yīng)對芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)，特斯拉采取了“自主建設(shè)+多元采購”的雙重策略。在自主建設(shè)方面，公司正加速推進“TeraFab”級別晶圓廠的規(guī)劃與建設(shè)，旨在構(gòu)建覆蓋自身需求的半導(dǎo)體制造體系；在采購端，特斯拉已與臺積電、三星達成合作，委托其生產(chǎn)AI5及下一代AI6芯片，同時計劃將英特爾納入供應(yīng)鏈體系。馬斯克特別指出，盡管頂級芯片制造商的產(chǎn)能支持至關(guān)重要，但僅依賴外部供應(yīng)仍無法滿足特斯拉的長期發(fā)展需求，因此自建晶圓廠是保障供應(yīng)鏈安全的必然選擇。