一年一度的國際消費電子盛會CES近日正式拉開帷幕，作為全球規(guī)模最大、影響力最廣的科技行業(yè)展會，這場盛會始終被視為消費電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。本屆展會上，除了終端消費品牌持續(xù)吸引眼球，上游芯片廠商與屏幕制造商也通過深化品牌聯(lián)動，積極拓展用戶連接渠道，成為備受關(guān)注的焦點。

近年來，中國屏幕產(chǎn)業(yè)在全球市場的崛起勢頭愈發(fā)顯著。從大尺寸電視屏幕到中尺寸筆記本電腦面板，再到小尺寸手機顯示屏，多家國產(chǎn)廠商已躋身行業(yè)前列。隨著智能座艙概念成為汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢，車載顯示市場正成為兵家必爭之地。據(jù)市場研究機構(gòu)Omdia預(yù)測，到2030年該領(lǐng)域市場規(guī)模將突破183億美元。然而，激烈的市場競爭也引發(fā)了價格戰(zhàn)升級，部分企業(yè)通過降低產(chǎn)品規(guī)格參與價格競爭，引發(fā)行業(yè)對可持續(xù)發(fā)展路徑的討論。

某知名顯示企業(yè)集團高級副總裁在接受采訪時明確表示，雖然不懼怕價格競爭，但堅決反對以犧牲品質(zhì)為代價的惡性競爭。"真正的突破應(yīng)通過技術(shù)迭代推動高端技術(shù)普及，在滿足性能需求的同時實現(xiàn)合理定價。"該企業(yè)近三年在車載顯示領(lǐng)域的研發(fā)投入已超過9億港幣，此次參展CES的展品中，軟硬件融合與AI賦能的創(chuàng)新產(chǎn)品占比顯著提升，標(biāo)志著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段。

在展會現(xiàn)場，該企業(yè)推出的"HERO2.0智能座艙"成為焦點。這套系統(tǒng)搭載的Micro LED PHUD顯示技術(shù)實現(xiàn)50000nits超高亮度和115%NTSC廣色域，配合UB Cell高畫質(zhì)智能桌面，不僅支持PPT演示和座椅控制，更通過AI技術(shù)實現(xiàn)了語音手勢雙交互模式。其智能車載功放系統(tǒng)內(nèi)置實時音質(zhì)修復(fù)算法，中控系統(tǒng)則整合了外賣訂購、空調(diào)調(diào)節(jié)、家居監(jiān)控等跨場景服務(wù)功能，展現(xiàn)了顯示技術(shù)與人工智能的深度融合。

企業(yè)負(fù)責(zé)人透露，此次參展標(biāo)志著從硬件供應(yīng)商向綜合解決方案提供商的轉(zhuǎn)型。除了智能座艙，展區(qū)還展示了面向年輕消費群體的創(chuàng)新產(chǎn)品，包括智能生態(tài)缸和斗魚缸系列。這些產(chǎn)品通過顯示技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，實現(xiàn)了環(huán)境監(jiān)測、自動喂食等智能化管理，構(gòu)建起"顯示+生態(tài)"的全新應(yīng)用場景。

面對全球顯示產(chǎn)業(yè)的激烈競爭，該企業(yè)提出"共生式出海"戰(zhàn)略。通過在越南等海外地區(qū)布局制造基地，與全球600余家生態(tài)伙伴建立合作網(wǎng)絡(luò)，將中國標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級顯示技術(shù)推向國際市場。針對車載顯示同質(zhì)化問題，企業(yè)負(fù)責(zé)人指出，標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品雖能降低成本，但會削弱車企的差異化競爭力。因此，京東方精電正通過協(xié)同創(chuàng)新模式，為不同客戶定制開發(fā)特色解決方案。

當(dāng)前，顯示技術(shù)已突破單一產(chǎn)品形態(tài)，成為連接多元生態(tài)的樞紐節(jié)點。從智能座艙到生態(tài)家居，從技術(shù)創(chuàng)新到場景構(gòu)建，中國顯示產(chǎn)業(yè)正在通過開放合作的方式，重新定義自身在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的角色。這種轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，更預(yù)示著整個行業(yè)從價格競爭向價值創(chuàng)造的重要轉(zhuǎn)變。