小馬智行再次傳來捷報，其第七代 Robotaxi 在深圳運營取得重大進展。繼去年 11 月于廣州實現(xiàn)月度單車運營盈利轉正后，2026 年 2 月，小馬智行在深圳也達成了這一關鍵目標，在兩座中國一線城市實現(xiàn)重要突破。

深圳市場化運營表現(xiàn)強勁，是小馬智行取得這一成績的重要支撐。數(shù)據(jù)顯示，截至 2 月 28 日，第七代 Robotaxi 當月單車單日平均凈收入達到 338 元，單車日均訂單量達 23 單。這得益于用戶需求的持續(xù)增長以及運營效率的不斷優(yōu)化，使得車輛在深圳市場獲得了良好的收益表現(xiàn)。

回顧小馬智行在深圳的 Robotaxi 發(fā)展歷程，其運營范圍實現(xiàn)了快速擴張。從最初的 21.7 平方公里起步，到 2025 年 12 月，運營范圍已迅速擴大至 167.4 平方公里。2025 年 3 月，小馬智行在深圳正式啟動 Robotaxi 市場化運營，成為首家獲得南山區(qū)全無人 Robotaxi 市場化運營許可的企業(yè)，隨后逐步將服務拓展至南山與寶安核心區(qū)域，為更多用戶提供了便捷的出行服務。

訂單量的增長也十分顯著。截至 2026 年 2 月 16 日，小馬智行在深圳的 Robotaxi 年內付費訂單量已超 2025 年全年總量。尤其是在今年春節(jié)假期期間，單車日均付費訂單達 26 單，顯著高于 2025 年全國 Robotaxi 單車日均 15 單的水平（年初至 11 月公司香港上市期間），展現(xiàn)出強大的市場吸引力。

在成本控制方面，小馬智行也有出色表現(xiàn)。官方透露，單車運營成本涵蓋了車輛與自動駕駛套件折舊、充電費用、日常維保、遠程協(xié)助運營、保險費用、地勤人員人力成本，以及停車與網絡基礎設施支出等多個方面。小馬智行第七代自動駕駛系統(tǒng)采用 100% 車規(guī)級零部件，物料成本（BOM）較上一代降低約 70%。同時，依托成熟的 AI 算法與車隊管理能力，公司進一步提升車輛利用率，并優(yōu)化遠程協(xié)助人員的配置比例，有效降低了運營成本，為盈利轉正提供了有力保障。