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榮耀前掌門趙明跨界入局,千里科技AI智駕版圖再添關(guān)鍵一子

   時(shí)間:2026-02-13 16:07 來源:天脈網(wǎng)作者:趙云飛

近日,科技與汽車行業(yè)迎來一則重磅消息:前榮耀終端股份有限公司CEO趙明正式加入千里科技,成為公司第六屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人,此消息引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

千里科技同日發(fā)布另一則公告,宣布公司董事會(huì)董事席位增加一名至十二名,其中設(shè)董事長(zhǎng)一人,副董事長(zhǎng)三人,并新增聯(lián)席董事長(zhǎng)一人。據(jù)媒體報(bào)道,在戰(zhàn)略層面,千里科技董事長(zhǎng)印奇或?qū)?cè)重于把握AI科技發(fā)展戰(zhàn)略,而趙明則聚焦AI商業(yè)模式的閉環(huán)。

趙明在科技領(lǐng)域履歷豐富。他1973年出生于上海,畢業(yè)于上海交通大學(xué),獲通信與電子系統(tǒng)碩士學(xué)位。1998年3月,趙明加入華為公司,先后擔(dān)任華為無線CDMA/WiMAX/TD產(chǎn)品線總裁、全球無線解決方案銷售部部長(zhǎng)、意大利代表處代表、西歐地區(qū)部副總裁等重要職務(wù)。2015年3月,趙明出任榮耀總裁,全面負(fù)責(zé)榮耀業(yè)務(wù)。在他的帶領(lǐng)下,榮耀成績(jī)斐然,2017年1 - 11月以4968萬臺(tái)銷量和716億元銷售額登頂中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌第一位,2020年更是一度成為中國(guó)Top2手機(jī)品牌。2020年11月,華為整體出售榮耀業(yè)務(wù)資產(chǎn),趙明擔(dān)任榮耀終端有限公司CEO。2022年第一季度,他帶領(lǐng)榮耀在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到20%,獨(dú)立后首次成為國(guó)內(nèi)第一。然而,2025年1月17日,趙明因身體原因辭任榮耀CEO等職務(wù),并在個(gè)人微博發(fā)文告別。此次加入千里科技,是他職業(yè)生涯的重要轉(zhuǎn)折,也是他在尋找新賽道后的重大選擇。

千里科技的發(fā)展歷程也頗具看點(diǎn)。其前身可追溯至1992年成立的重慶市轟達(dá)車輛配件研究所,后演變成生產(chǎn)汽車的力帆股份,是中國(guó)首家上市A股的民營(yíng)乘用車企。2020年,力帆股份破產(chǎn)重組引入吉利控股,公司更名為力帆科技,隨后與吉利控股成立睿藍(lán)汽車。2024年7月,曠視科技通過股權(quán)受讓間接持股力帆科技,2025年2月,力帆科技正式改名為千里科技。

千里科技董事長(zhǎng)由曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人印奇擔(dān)任,原華為車BU首任總裁王軍擔(dān)任千里科技聯(lián)席總裁。公司將主營(yíng)業(yè)務(wù)分為“終端業(yè)務(wù)”和“科技業(yè)務(wù)”兩大板塊,科技業(yè)務(wù)專注于汽車AI化解決方案,涵蓋智能駕駛和智能座艙兩大領(lǐng)域。2025年6月,千里科技在上市公司之外,與吉利、曠視等合資成立重慶千里智駕科技有限公司,重慶江河啟興、吉利和曠視各占股30%,為公司三大主要股東,路特斯持股5%。當(dāng)月,千里科技正式發(fā)布面向L2 +級(jí)的智能輔助駕駛解決方案——千里智駕1.0。王軍還公布了千里科技雄心勃勃的智駕路線圖:6個(gè)月內(nèi)發(fā)布L3級(jí)別智駕方案,2026年下半年,面向Robotaxi場(chǎng)景,上線L4級(jí)智駕方案。2025年8月初,據(jù)業(yè)內(nèi)多個(gè)口徑信息,吉利控股集團(tuán)對(duì)吉利系內(nèi)部智駕公司、團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大整合,極氪智駕團(tuán)隊(duì)、吉利研究院以及曠視旗下的智駕品牌“邁馳智行”一同合并進(jìn)入重慶千里智駕,涉及員工人數(shù)或達(dá)2000人左右。2025年9月,奔馳數(shù)字技術(shù)耗資約13.39億元,持股千里科技3%股份,成為其第五大股東。2025年10月30日晚間,千里科技公布2025年前三季度財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,前三季度營(yíng)收69.46億元,同比增長(zhǎng)44.27%;歸母凈利潤(rùn)接近5328萬元,同比增長(zhǎng)33.37%。當(dāng)前,千里科技智駕業(yè)務(wù)進(jìn)一步提速,子公司千里智駕已具備L3級(jí)智能駕駛技術(shù)能力,正全力配合工信部要求,有序開展實(shí)驗(yàn)場(chǎng)驗(yàn)證及外場(chǎng)道路測(cè)試工作,并已正式提交L3級(jí)智能駕駛測(cè)試牌照申請(qǐng)。

趙明的加入,對(duì)于正處于從技術(shù)研發(fā)向商業(yè)落地推進(jìn)階段的千里科技意義重大。印奇擅長(zhǎng)技術(shù)戰(zhàn)略布局,為AI發(fā)展繪制藍(lán)圖,而趙明在終端市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富,在產(chǎn)品定義、供應(yīng)鏈、終端渠道等環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)明顯。他的到來有望助力千里科技強(qiáng)化終端領(lǐng)域的商業(yè)判斷和戰(zhàn)略牽引,推動(dòng)AI從技術(shù)到商業(yè)的完整落地與閉環(huán)。對(duì)于趙明而言,離開工作二十余年的通信與消費(fèi)電子領(lǐng)域,投身發(fā)展日新月異的AI行業(yè),也是實(shí)現(xiàn)科技雄心的重要途徑。此次千里科技與趙明的攜手,可謂是彼此在關(guān)鍵時(shí)期的“雙向奔赴”。

 
 
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