小米集團掌舵人雷軍在近期一場直播互動中，針對網友熱議的"被拆解車輛后續(xù)處理"問題作出明確回應。他強調，所有經過拆解流程的車輛在完成組裝后，絕不會進入銷售渠道，而是會作為技術驗證的重要載體投入研發(fā)體系。
據直播畫面顯示，這場技術展示活動于1月3日晚間進行，工程師團隊當眾拆解了一輛剛從生產線完成裝配的小米YU7車型。雷軍特別指出，這輛被選作拆解對象的車輛具有特殊意義——它既不是用于展示的樣板車，也不是經過特殊調校的工程車，而是完全按照量產標準制造的新車。
針對公眾關心的技術驗證流程，雷軍進一步解釋稱，這些經過完整拆解-組裝流程的車輛，將承擔起比普通測試車更嚴苛的驗證任務。通過這種極端條件下的拆裝測試，研發(fā)團隊能夠更精準地掌握車輛結構強度、零部件配合精度等關鍵參數，為后續(xù)量產車型的品質把控提供數據支撐。
