雷軍近日在社交平臺分享了易車網(wǎng)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)，并針對小米汽車的市場表現(xiàn)發(fā)表看法。他直言特斯拉是值得尊敬的對手，但強(qiáng)調(diào)“中國品牌完全具備與之競爭的實(shí)力”。

根據(jù)易車榜公布的2025年全國轎車零售數(shù)據(jù)，小米SU7以25.8萬輛的年度銷量登頂20萬元以上轎車市場，較排名第五的特斯拉Model 3多出5.8萬輛。這一成績被雷軍視為“中國汽車工業(yè)技術(shù)突破的縮影”，他特別指出SU7在續(xù)航、智能駕駛等核心指標(biāo)上已實(shí)現(xiàn)超越。

在SUV領(lǐng)域，小米YU7與特斯拉Model Y的競爭格局尚未逆轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2025年12月單月銷量中，Model Y以6.58萬輛蟬聯(lián)乘用車榜首，而YU7以3.9萬輛位居第三。雷軍坦言：“YU7上市僅半年，需要更多時間打磨產(chǎn)品力和服務(wù)體系。”但他同時透露，小米汽車正在加速推進(jìn)800V高壓平臺和城市NOA功能的普及。

市場分析人士指出，小米汽車憑借生態(tài)鏈優(yōu)勢和性價比策略，正在新能源市場開辟新賽道。SU7的成功證明，中國品牌在中高端市場已具備與特斯拉正面交鋒的實(shí)力，而YU7的后續(xù)表現(xiàn)將決定小米能否在SUV領(lǐng)域復(fù)制轎車的突破。