蔚來汽車近日發(fā)布的2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)歷史性突破——第四季度經(jīng)營利潤達(dá)12.5億元，首次實(shí)現(xiàn)季度盈利。這一成績得益于總營收同比增長75.9%至346.5億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備環(huán)比增加近百億元至459億元，交付量、毛利總額等核心指標(biāo)均創(chuàng)單季新高。全年數(shù)據(jù)同樣亮眼：2025年共交付新車326028輛，營收874.9億元，毛利總額119.2億元，三項(xiàng)數(shù)據(jù)同比增幅分別達(dá)46.9%、33.1%和83.5%。

財(cái)報(bào)披露，第四季度整車毛利率提升至18.1%，同比增長5個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)三年新高；綜合毛利率達(dá)17.5%，同比提升5.8個(gè)百分點(diǎn)。蔚來首席財(cái)務(wù)官曲玉將盈利改善歸因于銷量增長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及降本措施落地。他特別提到，旗艦車型ES8在四季度毛利率超過20%，接近25%，為整體盈利提供關(guān)鍵支撐。汽車銷售額方面，四季度實(shí)現(xiàn)316.06億元，同比增長80.9%，環(huán)比增長64.6%，主要受益于交付量增長及高毛利車型占比提升。

公司創(chuàng)始人李斌在財(cái)報(bào)電話會(huì)上宣布，蔚來已進(jìn)入發(fā)展第三階段，將2026年經(jīng)營目標(biāo)鎖定為"全年盈利"。他透露，一季度交付指引為8萬至8.3萬輛，同比增長90.1%-97.2%；營收指引244.8億至251.8億元，同比增長103.4%-109.2%。曲玉補(bǔ)充稱，基于五款大中型SUV在售及ES8存量訂單表現(xiàn)，一季度整車毛利率有望維持四季度水平，為全年盈利目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，蔚來計(jì)劃2026年推出三款全新車型：科技行政SUV旗艦ES9和樂道L80將于二季度上市，基于全新ES8平臺(tái)的大五座SUV三季度交付。加上在售的樂道L90和全新ES8，五款中大型SUV將構(gòu)成銷量增長核心。李斌表示，公司對(duì)全年40%-50%的銷量增幅充滿信心，并將通過三品牌聯(lián)合的SKY門店網(wǎng)絡(luò)覆蓋更多下沉市場，重點(diǎn)拓展湖北、山東等六省地級(jí)市。

在充換電領(lǐng)域，蔚來已在全球布局3815座換電站和超2.8萬根充電樁，目標(biāo)到2030年將兩類設(shè)施均突破一萬座。針對(duì)近期比亞迪發(fā)布的閃充技術(shù)引發(fā)的行業(yè)討論，李斌強(qiáng)調(diào)超快充與換電模式并非對(duì)立關(guān)系。他認(rèn)為，換電網(wǎng)絡(luò)作為車電分離的體系化解決方案，既能提升用戶體驗(yàn)，又可作為儲(chǔ)能設(shè)施參與新型電力系統(tǒng)建設(shè)，其持續(xù)布局將為蔚來帶來獨(dú)特競爭優(yōu)勢。