我國航空物流裝備領(lǐng)域迎來重大突破。3月31日上午，鄭州上街機(jī)場(chǎng)上空，一架銀灰色無人機(jī)平穩(wěn)升空，完成首飛任務(wù)。這架名為長鷹-8的7噸級(jí)固定翼運(yùn)投無人機(jī)，是我國首款通過實(shí)機(jī)驗(yàn)證的大型無人貨運(yùn)平臺(tái)，其成功試飛標(biāo)志著我國在高端智能航空物流裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)自主可控。

作為國內(nèi)首款7噸級(jí)貨運(yùn)無人機(jī)，長鷹-8采用模塊化設(shè)計(jì)理念，最大載重量達(dá)3.2噸，航程超過2000公里。該機(jī)型融合了先進(jìn)的氣動(dòng)布局與智能控制系統(tǒng)，具備在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的能力，其貨艙容積設(shè)計(jì)可滿足多樣化物資運(yùn)輸需求，被業(yè)內(nèi)專家譽(yù)為"空中重卡"。

該機(jī)型的研發(fā)成功填補(bǔ)了我國7噸級(jí)貨運(yùn)無人機(jī)平臺(tái)的技術(shù)空白，其載重能力與航程指標(biāo)均達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。特別值得關(guān)注的是，長鷹-8采用全電傳飛控系統(tǒng)，配備三余度自動(dòng)駕駛儀，可實(shí)現(xiàn)全自主起降與航線飛行，顯著提升了無人運(yùn)輸作業(yè)的安全性與可靠性。

據(jù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)介紹，長鷹-8后續(xù)將開展高原、海上等特殊環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試，未來可廣泛應(yīng)用于應(yīng)急物資投送、偏遠(yuǎn)地區(qū)物流配送、軍用物資運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。這款"空中重卡"的列裝，將有效提升我國航空物流體系的應(yīng)急響應(yīng)能力與戰(zhàn)略投送效能。