智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤近日就2022年特斯拉潮州事故中的不當(dāng)言論公開(kāi)致歉，這一事件再次引發(fā)公眾對(duì)車(chē)企高管言論責(zé)任的關(guān)注。根據(jù)劉濤在社交平臺(tái)發(fā)布的聲明，他承認(rèn)當(dāng)年基于有限信息對(duì)特斯拉作出不實(shí)指責(zé)，并表示已通過(guò)法律程序完成賠償。

回溯至2022年11月5日，廣東潮州饒平縣發(fā)生一起重大交通事故：一輛特斯拉Model Y在停車(chē)過(guò)程中突然加速，行駛約2公里后造成2死3傷的嚴(yán)重后果。特斯拉官方公布的車(chē)輛數(shù)據(jù)顯示，事故期間電門(mén)被長(zhǎng)期深度踩踏，全程未檢測(cè)到剎車(chē)動(dòng)作，駕駛員曾四次短暫按下P檔后松開(kāi)。而涉事司機(jī)則堅(jiān)稱(chēng)車(chē)輛存在"剎車(chē)失靈"問(wèn)題，雙方各執(zhí)一詞引發(fā)持續(xù)爭(zhēng)議。

時(shí)任智己汽車(chē)CEO的劉濤在事故發(fā)生后第12天，通過(guò)個(gè)人微博賬號(hào)公開(kāi)質(zhì)疑特斯拉產(chǎn)品安全，引發(fā)輿論熱議。據(jù)法律文書(shū)顯示，特斯拉方面隨即以名譽(yù)侵權(quán)為由提起訴訟，法院一審認(rèn)定劉濤"以監(jiān)督之名行詆毀之實(shí)"，判決其公開(kāi)道歉并賠償5萬(wàn)元。二審期間，劉濤主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)解并履行全部判決內(nèi)容。

這并非劉濤首次因言論爭(zhēng)議陷入輿論漩渦。公開(kāi)資料顯示，自2022年以來(lái)，這位車(chē)企高管已至少四次公開(kāi)致歉：2022年因試駕智己L7時(shí)高速違停、變道不打燈被交警處罰；2024年智己L6發(fā)布會(huì)誤標(biāo)小米SU7電機(jī)參數(shù)引發(fā)技術(shù)爭(zhēng)議；同年因大規(guī)模車(chē)機(jī)故障向用戶(hù)道歉；其提出的"后排包餃子""裝淋浴花灑"等創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)概念，更被業(yè)界質(zhì)疑為制造偽需求。

持續(xù)的爭(zhēng)議事件與智己汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比。數(shù)據(jù)顯示，該品牌已連續(xù)三年未能完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)，2024年銷(xiāo)量增速同比下滑12.7%，今年1月銷(xiāo)量更出現(xiàn)環(huán)比腰斬。業(yè)內(nèi)人士指出，高管個(gè)人言論與品牌營(yíng)銷(xiāo)策略的雙重失焦，正在消耗消費(fèi)者對(duì)新興品牌的信任度。