漢馬科技集團(tuán)股份有限公司近日發(fā)布公告，原董事長(zhǎng)周建群因病逝世。作為公司發(fā)展歷程中的關(guān)鍵人物，周建群曾擔(dān)任董事長(zhǎng)、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員等職務(wù)，主導(dǎo)確立了“純電動(dòng)+甲醇電動(dòng)”雙技術(shù)路線，為漢馬科技的新能源轉(zhuǎn)型奠定了重要基礎(chǔ)。公告顯示，公司董事會(huì)成員已由9人調(diào)整為8人，目前運(yùn)營(yíng)保持穩(wěn)定，未受此次人事變動(dòng)影響。

周建群出生于1965年2月，兼具高級(jí)經(jīng)濟(jì)師與工程師資質(zhì)，職業(yè)生涯橫跨多個(gè)領(lǐng)域。他早年任職于萬向集團(tuán)，擔(dān)任董事局董事及副總裁；2014年加入吉利控股集團(tuán)后，成為吉利商用車板塊的核心創(chuàng)始人之一。同年，他主導(dǎo)創(chuàng)立遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)，并先后擔(dān)任董事長(zhǎng)、CEO等職務(wù)。2020年10月，周建群出任漢馬科技董事長(zhǎng)，2021年6月因工作調(diào)整辭去董事長(zhǎng)職務(wù)，但仍保留董事及戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員等職位。

在吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的戰(zhàn)略布局中，周建群被視為開拓新能源商用車市場(chǎng)的關(guān)鍵人物。2014年，吉利向商用車領(lǐng)域全面進(jìn)軍，周建群協(xié)助構(gòu)建了覆蓋重卡、輕卡、小微卡及客車的完整產(chǎn)品矩陣，并創(chuàng)立“遠(yuǎn)程汽車”品牌。如今，該品牌已成為新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一。2023年2月，周建群與李書福共同參與央視《對(duì)話》欄目時(shí)透露，李書福曾兩次與其深入探討甲醇汽車技術(shù)路線，首次會(huì)談持續(xù)兩個(gè)半小時(shí)，第二次延長(zhǎng)至四個(gè)半小時(shí)。

李書福在節(jié)目中表示，甲醇汽車技術(shù)當(dāng)時(shí)在全球范圍內(nèi)尚無成熟產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)行業(yè)專家普遍持反對(duì)意見。他選擇對(duì)甲醇技術(shù)“知之甚少”的周建群牽頭項(xiàng)目，正是看中其突破性思維與執(zhí)行力。2025年1月，兩人再度同框央視《微對(duì)話》節(jié)目，共同體驗(yàn)遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)城市客車，這一技術(shù)路線已成為吉利新能源商用車的重要方向。

漢馬科技作為吉利新能源商用車體系的控股子公司，其發(fā)展軌跡與周建群的戰(zhàn)略規(guī)劃密不可分。公司前身始建于1970年，1979年進(jìn)入專用車領(lǐng)域，2020年正式納入吉利體系后，形成整車、專用車、動(dòng)力總成及零部件四大業(yè)務(wù)板塊。2025年三季度財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收44.55億元，同比增長(zhǎng)44.54%；歸母凈利潤(rùn)4063.26萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，新能源業(yè)務(wù)成為核心增長(zhǎng)動(dòng)力。

資本市場(chǎng)方面，截至2月24日收盤，漢馬科技股價(jià)報(bào)5.93元，總市值達(dá)95億元。公司公告強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前管理層團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定，各項(xiàng)業(yè)務(wù)按計(jì)劃推進(jìn)，新能源技術(shù)路線將持續(xù)深化。業(yè)內(nèi)人士指出，周建群留下的戰(zhàn)略遺產(chǎn)與技術(shù)積累，仍將對(duì)漢馬科技的長(zhǎng)期發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。