特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布，公司計(jì)劃在七天內(nèi)啟動(dòng)一項(xiàng)名為Terafab的人工智能芯片制造項(xiàng)目。據(jù)其透露，這座新工廠將借鑒特斯拉超級(jí)工廠的運(yùn)營模式，但整體規(guī)模將遠(yuǎn)超現(xiàn)有設(shè)施，旨在滿足特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)高性能芯片的龐大需求。

馬斯克在2025年特斯拉年度股東大會(huì)上首次披露了這一計(jì)劃。他指出，當(dāng)前供應(yīng)商提供的芯片產(chǎn)量無法滿足特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的算力需求，即使按照最優(yōu)情況推算仍存在缺口。"我們可能需要建造一座比超級(jí)工廠大得多的芯片工廠。"他當(dāng)時(shí)強(qiáng)調(diào)，"這并非可選方案，而是必須完成的任務(wù)。"

據(jù)公開信息，特斯拉正在研發(fā)第五代AI芯片（AI5），該芯片將作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心計(jì)算單元。馬斯克此前曾暗示，特斯拉可能尋求與英特爾等芯片制造商建立合作關(guān)系，但截至目前尚未簽署任何正式協(xié)議。他在股東大會(huì)上表示："與英特爾的討論具有戰(zhàn)略價(jià)值，盡管尚未達(dá)成協(xié)議，但這種可能性值得深入探索。"

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，Terafab項(xiàng)目的啟動(dòng)標(biāo)志著特斯拉正式切入芯片制造領(lǐng)域。這一決策既反映了自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)專用芯片的依賴程度，也凸顯了特斯拉試圖通過垂直整合控制供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略意圖。隨著項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，特斯拉或?qū)⒚媾R芯片制造工藝、產(chǎn)能爬坡等多重挑戰(zhàn)。