面對中國品牌在歐洲電動汽車市場的快速崛起，全球傳統(tǒng)汽車制造商正加快布局入門級電動車型，以爭奪這一快速增長的細分市場。據(jù)行業(yè)消息，2026年起，歐洲市場將迎來多款高性價比純電動車型的集中上市，大眾、現(xiàn)代汽車集團等車企已公布具體產(chǎn)品規(guī)劃。

大眾集團宣布，將通過旗下三大品牌同步推出多款入門級電動車型。其中，大眾品牌計劃量產(chǎn)ID.Polo及其高性能版本ID.Polo GTI，同時推出全新緊湊型SUV ID.Cross；斯柯達品牌將發(fā)布Epiq SUV；Cupra品牌則帶來Raval車型。這些新車均基于同一電動平臺開發(fā)，起售價預(yù)計控制在2.5萬歐元左右，續(xù)航里程最高可達450公里。大眾還透露，將于2027年推出起售價低至2萬歐元的ID.EVERY1車型，進一步降低價格門檻。

現(xiàn)代汽車集團同樣加速布局歐洲市場，宣布將在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)兩款平價電動車型。起亞EV2將于2026年1月9日在布魯塞爾車展首發(fā)，由斯洛伐克日利納工廠生產(chǎn)，年產(chǎn)能達8萬輛，面向全歐銷售；現(xiàn)代IONIQ 3則由德國歐洲技術(shù)中心主導(dǎo)開發(fā)，2026年起在土耳其伊茲密特工廠投產(chǎn)。兩款車型均基于E-GMP平臺打造，并搭載新一代集成操作系統(tǒng)“Pleo Connect”，以提升智能化體驗和產(chǎn)品競爭力。