特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布，公司計劃在七天內(nèi)啟動建設一座名為“Terafab”的超級芯片工廠，以應對其自動駕駛系統(tǒng)及人形機器人業(yè)務日益增長的算力需求。據(jù)路透社報道，這一舉措旨在打破外部供應鏈的產(chǎn)能限制，確保特斯拉在未來技術(shù)競爭中占據(jù)主動。

馬斯克指出，現(xiàn)有供應商的產(chǎn)能已無法滿足特斯拉對算力的爆炸性需求。他表示：“即使供應商以最佳狀態(tài)生產(chǎn)芯片，仍不足以支撐我們的發(fā)展計劃。為了實現(xiàn)完全自動駕駛（FSD）軟件的持續(xù)迭代以及Optimus機器人的大規(guī)模部署，特斯拉每年需要數(shù)千億顆芯片，傳統(tǒng)晶圓廠的標準已無法適應這一需求?！?/p>

Terafab項目概念最早于2025年底提出，規(guī)劃采用2納米制程工藝，并將邏輯芯片、存儲芯片及先進封裝工藝整合在同一園區(qū)內(nèi)。馬斯克強調(diào)，傳統(tǒng)晶圓廠的建設周期長達五年，而特斯拉計劃通過創(chuàng)新的建筑技術(shù)和潔凈室標準，將建廠時間壓縮至三年以內(nèi)，以實現(xiàn)快速投產(chǎn)。

盡管特斯拉正在推進自建工廠，但并未中斷與現(xiàn)有合作伙伴的合作。消息顯示，特斯拉設計的AI5芯片將繼續(xù)由臺積電和三星電子分擔生產(chǎn)任務。馬斯克透露，兩家代工廠在工藝細節(jié)上存在差異，但特斯拉的工程團隊已確保AI軟件在不同硬件版本上實現(xiàn)無縫運行和性能一致。

根據(jù)特斯拉的路線圖，AI5芯片的樣品預計于2026年內(nèi)完成，并進行小批量試產(chǎn)，大規(guī)模量產(chǎn)則計劃于2027年全面展開。Terafab工廠的啟動被視為這一路線圖的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在為2027年的大規(guī)模量產(chǎn)提供產(chǎn)能保障和技術(shù)驗證支持。