小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在近期的一場(chǎng)直播活動(dòng)中，將話題聚焦于小米汽車的新一代SU7。直播過程中，雷軍手持一款“卡布里藍(lán)”配色的小米SU7車模，半開玩笑地詢問是否可以將其帶走，卻得知該車模是公司唯一一件樣品。他隨即幽默回應(yīng)：“上市后我自己買，我買小米產(chǎn)品向來都是自己掏錢，每個(gè)產(chǎn)品都要親自體驗(yàn)。”

據(jù)雷軍透露，新一代SU7的預(yù)售價(jià)從22.99萬元起，目前已開啟小訂服務(wù)，預(yù)計(jì)將于2026年4月正式上市。這款車在安全性能上進(jìn)行了顯著升級(jí)，采用2200Mpa高強(qiáng)度的小米超強(qiáng)鋼內(nèi)嵌式防滾架，全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，其中后排側(cè)氣囊較上一代增加了兩個(gè)。電池包底部新增1500Mpa防刮橫梁和防彈涂層，進(jìn)一步提升了防護(hù)能力。

在智能駕駛領(lǐng)域，新一代SU7實(shí)現(xiàn)了“滿配”配置。全系車型均搭載激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，輔助駕駛算力高達(dá)700TOPS，并配備端到端的Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶提供更智能的駕駛體驗(yàn)。

續(xù)航能力方面，新一代SU7同樣表現(xiàn)出色。Pro版車型在CLTC工況下的續(xù)航里程最高可達(dá)902公里；Max版車型配合小米自營(yíng)充電樁，僅需15分鐘即可補(bǔ)充670公里的續(xù)航，大幅緩解了用戶的里程焦慮。

雷軍在直播中多次表達(dá)了對(duì)新一代SU7的信心，稱其“凝聚了小米對(duì)汽車工業(yè)的深刻理解和技術(shù)積累”。隨著上市日期的臨近，這款車能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出，值得期待。