小米創(chuàng)始人雷軍近日在一場直播活動中，就小米汽車過去一年引發(fā)的網絡熱議進行了集中回應。他透露，由于相關問題數(shù)量龐大，將采取分期、分批的方式逐步解答，此次直播優(yōu)先聚焦小米YU7車型的討論。
雷軍在直播中提到，他關注到部分汽車拆解博主的內容創(chuàng)作趨勢。有博主公開表示，拆解小米汽車能獲得極高關注度，無論評價正面與否都容易引發(fā)討論，但負面內容往往更能吸引流量。該博主最初以挑剔視角拆解車輛，最終卻承認產品表現(xiàn)符合預期，并強調“無法違背良心傳播虛假信息”。這一觀點令雷軍深受觸動，他預計直播后會有更多博主參與小米汽車的拆解評測，對此表示開放態(tài)度。
針對評測標準，雷軍提出兩項具體建議。他呼吁評價者保持客觀公正，避免為追求流量而刻意夸大或捏造問題。若發(fā)現(xiàn)設計或用料缺陷，歡迎直接指出并給予溝通解釋的機會。他解釋稱，汽車研發(fā)周期長達近五年，每個技術決策都涉及復雜考量，難以通過簡短評價全面呈現(xiàn)。同時，他強調對比評測應選擇同價位段車型，指出將二三十萬元的小米汽車與百萬級豪車對比并不合理。
在行業(yè)生態(tài)方面，雷軍特別呼吁尊重同行競爭。他肯定了近年來國產汽車品牌的整體進步，認為各家設計理念均存在合理性與創(chuàng)新性。這場持續(xù)兩小時的直播活動，通過技術解析與行業(yè)觀察，展現(xiàn)了小米汽車在輿論關注下的應對姿態(tài)，也引發(fā)了關于智能電動時代評測標準的進一步討論。
