在今日的小年夜直播活動中，小米公司創(chuàng)始人兼CEO雷軍宣布，初代小米SU7正式停產(chǎn)，最后一輛量產(chǎn)車型已下線并正在運送途中，即將交付給車主。這一消息標志著小米汽車在智能電動汽車領(lǐng)域的首個重要里程碑。
據(jù)雷軍介紹，初代小米SU7自2024年3月28日發(fā)布以來，累計交付量已接近37萬輛，覆蓋標準版、Pro版和Max版三個車型，售價分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。這款車型憑借高性價比和智能化配置，迅速在市場上占據(jù)了一席之地。
值得一提的是，購買最后一輛初代SU7的車主是一位50多歲的資深米粉，長期從事石油行業(yè)，并曾長期在國外生活?；貒螅谝粫r間選擇購買小米汽車，并堅持選擇橄欖綠配色，以表達對小米品牌的深厚感情。雷軍在直播中特別提到，這位車主“一定要買初代SU7”，體現(xiàn)了用戶對小米產(chǎn)品的信任與支持。
隨著初代車型的停產(chǎn)，小米汽車將目光投向了下一代產(chǎn)品。雷軍透露，新一代SU7預計將于2026年4月正式上市，同樣提供標準、Pro和Max三個版本，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。新一代車型在性能和配置上進行了全面升級，以滿足用戶對智能電動汽車的更高需求。
新一代小米SU7全系標配V6s Plus超級電機，并搭載激光雷達、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達以及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，進一步提升了車輛的智能化水平。新車在安全性能方面也進行了強化，全系標配2200MPa小米超強鋼“內(nèi)嵌式防滾架”，為乘客提供更可靠的安全保障。
