在小米CEO雷軍近日的一場直播活動中，一個備受矚目的消息引發(fā)了汽車圈的廣泛關注：初代小米SU7正式宣告停產。雷軍在直播中透露，最后一輛初代小米SU7已順利完成量產下線，目前正在運輸途中，不久后將交付給車主。這一里程碑事件，標志著小米汽車初代產品的生產周期圓滿結束。
初代小米SU7自2024年3月28日正式發(fā)布以來，憑借其卓越的性能和極具競爭力的價格，迅速在新能源汽車市場嶄露頭角。該車型提供標準版、Pro版和Max版三個版本，售價分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元，滿足了不同消費者的需求。據統(tǒng)計，初代小米SU7累計交付量已接近37萬輛，這一成績在同級別車型中表現(xiàn)尤為亮眼。
值得一提的是，購買最后一輛初代小米SU7的車主身份頗為特殊。雷軍在直播中介紹，這位車主是一位50多歲的資深“米粉”，從事石油行業(yè)，長期在國外生活。回國后，他毫不猶豫地選擇了小米汽車，并對小米品牌懷有深厚的感情。在購車時，他不僅堅持選購初代SU7，還特別指定要橄欖綠配色，展現(xiàn)出對這款車型的獨特喜愛。
隨著初代車型的停產，新一代小米SU7的上市計劃也成為了外界關注的焦點。雷軍在直播中透露，新一代SU7預計將于2026年4月正式上市，同樣提供標準、Pro、Max三個版本，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。新一代車型在延續(xù)初代產品優(yōu)勢的基礎上，有望在性能、配置和智能化方面實現(xiàn)進一步升級，為消費者帶來更加優(yōu)質的駕乘體驗。
