在近期一場備受關(guān)注的直播活動中，小米公司掌舵人雷軍針對小米YU7車型的“丟輪保車”設(shè)計進行了深入闡釋。他明確指出，這一設(shè)計并非如部分人誤解的那般，一遭遇碰撞車輪就會輕易脫落。實際上，它是針對特定工況精心研發(fā)的一項安全技術(shù)，其核心目的在于當車輛發(fā)生碰撞時，防止車輪侵入乘員艙，從而最大程度保障乘客的生命安全。雷軍強調(diào)，這種技術(shù)在豪華車型領(lǐng)域已發(fā)展得較為成熟，希望大家此后不要再對此設(shè)計存疑。

雷軍還透露，“丟輪保車”的設(shè)計理念并非小米首創(chuàng)，在汽車行業(yè)有著較長的歷史淵源。早在1959年，知名汽車品牌奔馳就率先提出了這一設(shè)計思路。此后，沃爾沃等汽車制造商也紛紛采用了類似的設(shè)計，通過不斷優(yōu)化和完善，使其在提升車輛安全性方面發(fā)揮了重要作用。如今，小米將這一成熟技術(shù)應用于小米YU7車型，旨在為消費者帶來更可靠的安全保障。