小米汽車近日成為行業(yè)焦點(diǎn)，創(chuàng)始人雷軍通過(guò)《新一代 SU7 雷軍答網(wǎng)友問(wèn)》第三集，就新一代小米SU7的價(jià)格、市場(chǎng)預(yù)期及交付能力等核心問(wèn)題作出回應(yīng)。面對(duì)消費(fèi)者最關(guān)心的定價(jià)問(wèn)題，雷軍坦言，此次決策并非由他單方面推動(dòng)，而是團(tuán)隊(duì)內(nèi)部經(jīng)過(guò)多輪權(quán)衡后的結(jié)果。他指出，新一代車型在配置、整車質(zhì)感等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，疊加近期供應(yīng)鏈零部件成本顯著上漲，價(jià)格調(diào)整已成為必要選擇。

雷軍特別向用戶承諾，盡管成本壓力增加，但小米將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和供應(yīng)鏈優(yōu)化，確保新一代SU7的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)：“我們不僅要讓產(chǎn)品物有所值，更要讓用戶感受到物超所值的體驗(yàn)?！边@一表態(tài)旨在緩解市場(chǎng)對(duì)價(jià)格調(diào)整的擔(dān)憂，同時(shí)傳遞小米對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)持。

回顧初代SU7的市場(chǎng)表現(xiàn)，雷軍透露，該車型上市兩年內(nèi)銷量突破38萬(wàn)輛，并在2025年蟬聯(lián)20萬(wàn)元以上轎車銷量冠軍。基于這一成績(jī)，他對(duì)新一代車型充滿信心。據(jù)介紹，新一代SU7在駕控性能、安全配置、智能交互及豪華質(zhì)感等方面均有顯著提升，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、9個(gè)安全氣囊及2200MPa超強(qiáng)鋼車身，Pro版車型續(xù)航里程更達(dá)902公里（CLTC工況）。

針對(duì)初代車型因訂單激增導(dǎo)致的交付延遲問(wèn)題，雷軍表示，小米已提前兩個(gè)月啟動(dòng)新一代SU7的大規(guī)模量產(chǎn)準(zhǔn)備，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈管理，力求縮短用戶等待時(shí)間。他直言，首銷期訂單量并非越多越好，平衡產(chǎn)銷節(jié)奏、提升交付效率才是關(guān)鍵。這一策略調(diào)整旨在避免重蹈覆轍，改善用戶購(gòu)車體驗(yàn)。

根據(jù)小米汽車官方信息，新一代SU7提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元。其中，標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)22.99萬(wàn)元，Pro版25.99萬(wàn)元，頂配Max版30.99萬(wàn)元。該車型于今年1月7日開啟小訂，憑借碳化硅高壓平臺(tái)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等核心配置，吸引大量消費(fèi)者關(guān)注。隨著量產(chǎn)進(jìn)程推進(jìn)，市場(chǎng)對(duì)其正式上市后的表現(xiàn)充滿期待。