在博鰲亞洲論壇2026年年會“藍色經濟：海洋新動能與港航新未來”分論壇上，能源與交通融合發(fā)展的話題引發(fā)廣泛關注。中國能建首席科學家、中國電力工程顧問集團有限公司董事長羅必雄指出，港航領域作為全球能源消耗的重要板塊，每年二氧化碳排放量高達十余億噸，減碳壓力巨大，探索綠色轉型路徑迫在眉睫。

羅必雄以海島能源開發(fā)為例，提出創(chuàng)新解決方案。他表示，海島周邊豐富的風電、光伏資源，結合島內儲能設施，不僅能實現(xiàn)海島能源自給自足，還可打造成為“能源島”，向外部輸送清潔能源。這種模式將海島從能源消耗終端轉變?yōu)閰^(qū)域能源樞紐，為海洋經濟綠色發(fā)展提供新思路。

針對海洋資源的高效利用，羅必雄進一步闡述，通過在島上進行能源就地轉化，可將海上風電用于合成氫、氨及甲醇等清潔燃料。這些燃料可直接為船舶和交通系統(tǒng)提供動力，形成“海上發(fā)電-島上制氫-交通加注”的閉環(huán)產業(yè)鏈。他透露，中國能建已向海南省提交相關方案，助力海南自貿港打造綠色能源體系，未來高速公路將全面使用綠電和綠氫，綠氫還將作為工業(yè)還原劑廣泛應用，推動能源結構深度調整。