2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)交出了一份令人矚目的成績(jī)單，全年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破3400萬(wàn)輛，連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪以460萬(wàn)輛的全年累計(jì)銷(xiāo)量脫穎而出，不僅蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍和品牌銷(xiāo)量冠軍，更連續(xù)第四年問(wèn)鼎全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首，創(chuàng)造了“中國(guó)雙冠+全球衛(wèi)冕”的輝煌成就。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪的統(tǒng)治力進(jìn)一步鞏固。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，其品牌銷(xiāo)量穩(wěn)居中國(guó)車(chē)市TOP10榜首，12月更迎來(lái)第1500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國(guó)車(chē)企。王朝、海洋兩大核心產(chǎn)品矩陣持續(xù)發(fā)力，秦、元、海豹等主力車(chē)型在細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。同時(shí)，方程豹、騰勢(shì)、仰望等高端子品牌銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端化升級(jí)。這種“大眾+高端”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，為比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。

技術(shù)實(shí)力成為比亞迪制勝的關(guān)鍵法寶。截至2025年12月，其輔助駕駛車(chē)型累計(jì)保有量突破256萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企首位?！疤焐裰邸敝邱{系統(tǒng)日均處理1.6億公里行駛數(shù)據(jù)，用戶(hù)激活率高達(dá)94.13%，12月單月輔助駕駛車(chē)型銷(xiāo)量近19.1萬(wàn)輛。全年933萬(wàn)次AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)觸發(fā)記錄，以及泊車(chē)安全損失兜底承諾，讓智能駕駛從技術(shù)概念轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的核心考量因素。這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)不僅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，更重塑了行業(yè)對(duì)智能汽車(chē)的認(rèn)知標(biāo)準(zhǔn)。

海外市場(chǎng)成為比亞迪新的增長(zhǎng)極。2025年，其乘用車(chē)及皮卡海外銷(xiāo)量達(dá)104.96萬(wàn)輛，同比激增145%，首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)。目前，比亞迪新能源汽車(chē)已進(jìn)入119個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在巴西、德國(guó)、英國(guó)等核心市場(chǎng)屢創(chuàng)銷(xiāo)量新高。這種全球化布局不僅擴(kuò)大了品牌影響力，更通過(guò)本地化生產(chǎn)、技術(shù)輸出等方式，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。從“中國(guó)制造”到“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，比亞迪正在重新定義全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。