小米汽車創(chuàng)始人雷軍近日在社交平臺發(fā)聲，強調(diào)安全在造車領域的重要性。他指出，安全不僅是造車的基礎，更是所有工作的前提。這一理念早在2023年12月28日小米汽車首次技術發(fā)布會上就已明確提出，當時便確立了“安全高于一切”的核心原則。

雷軍在直播中進一步闡述，小米汽車始終將用戶需求作為出發(fā)點，把安全視為造車的根本。為此，公司不惜投入十倍資源，致力于打造最安全可靠的車型。其目標不僅是滿足基本安全標準，更要成為同級別車型中安全性能的標桿。

小米汽車的安全體系覆蓋造車全流程，采用五層架構(gòu)設計：以用戶為中心，優(yōu)先發(fā)展主動安全技術，配備多重被動安全防護，確保應急響應機制高效，同時通過輔助駕駛系統(tǒng)提升整體安全性。這一體系為新一代小米SU7的安全性能奠定了堅實基礎。

在具體安全配置上，小米SU7實現(xiàn)了多項突破。車身采用高強度材料比例達90.3%，其中防滾架和四門防撞梁使用強度高達2200MPa的特種鋼材。安全氣囊系統(tǒng)全面升級，全系標配9個氣囊，新增后排側(cè)氣囊擴大保護范圍。電池底部特別采用防彈涂層技術，增強防護能力。激光雷達成為全系標配，提升智能駕駛安全性。

針對車門安全設計，小米SU7采用創(chuàng)新解決方案。日常使用中，輕觸外把手即可電動解鎖開門；發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)自動切換至機械解鎖模式，確保車門可手動開啟；即使在極端情況下雙電池失效，門把手仍保留純機械解鎖功能，最大限度保障乘員安全。